L’Europe dépasse les États-Unis et la Chine en matière d’investissement dans l’hydrogène, selon l’UE

Des transports aux industries lourdes, l’hydrogène propre est devenu un élément clé de la transition vers la neutralité climatique – et le UE veut s’assurer que l’alternative aux combustibles fossiles rejoigne son arsenal.
Dans un discours Aux représentants de l’ensemble de la chaîne de valeur de l’hydrogène, la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, a expliqué comment la stratégie du bloc stimule les investissements privés. « L’Europe attire désormais plus d’investissements dans l’hydrogène propre que les États-Unis et la Chine réunis », a-t-elle déclaré.
La feuille de route du syndicat se compose essentiellement de trois éléments : des règles claires, des financementet les accords internationaux.
Von der Leyen a noté que le cadre réglementaire de l’UE est presque achevé. Il est conçu pour permettre au bloc d’atteindre 20 millions de tonnes de renouvelable d’hydrogène d’ici 2030, réparti à parts égales entre la production nationale et les importations.
« Notre objectif est simple. Nous voulons faire passer l’hydrogène européen du niveau de niche à l’échelle.
Le cadre comprend des règles en matière d’aides d’État et d’investissements dans les infrastructures, ainsi que des objectifs législatifs pour les secteurs de l’industrie et des transports. « [This] signifie clarté et prévisibilité pour vos investissements. Nous sommes le seul continent où c’est le cas », a déclaré le président.
En termes de financement public, le bloc finance déjà des trains à hydrogène, des vallées et des usines d’acier propre dans le cadre des initiatives NextGenerationEU et RepowerEU. Il a également autorisé plus de 17 milliards d’euros d’aides d’État pour 80 projets hydrogène dans toute l’Union.
La prochaine étape est la première vente aux enchères de la banque d’hydrogène, dont l’ouverture est prévue le 23 novembre. L’enchère attribuera jusqu’à 800 millions d’euros aux producteurs d’hydrogène propre basés dans l’EEE. Le soutien vise à combler l’écart entre les coûts de production et le prix que le marché est prêt à payer, ce qui devrait aider les marchés de l’hydrogène à se développer, tout en réduisant les coûts pour les consommateurs.
Concernant le troisième pilier d’action, l’UE a signé des partenariats sur l’hydrogène avec des pays dont le Kenya, l’Égypte, la Namibie et plusieurs pays d’Amérique latine.
Selon von der Leyen, l’Europe connaît déjà des résultats positifs. Il existe désormais 38 usines d’acier propre alimentées à l’hydrogène, en activité ou en projet ; 67 GW de capacité d’électrolyseur en projet ; et plusieurs villes ont vu l’inclusion d’options de transport à l’hydrogène.
Cependant, le président de l’UE a souligné qu’il restait encore beaucoup de mesures à prendre et a appelé les acteurs de l’industrie à faire des propositions sur les risques et les besoins du secteur.
« Notre objectif est simple », a-t-elle déclaré. « Nous voulons faire passer l’hydrogène européen du niveau de niche à l’échelle. Nous voulons que l’Europe devienne le foyer mondial de l’hydrogène propre.»
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