Les startups de voitures électriques « Next Tesla » rencontrent des ralentisseurs de demande

Même si un record 1.2 million Si des véhicules électriques ont été vendus aux États-Unis l’année dernière, la réalité du marché des véhicules électriques ne répond pas aux attentes de l’industrie. La croissance des véhicules électriques a ralenti cette année aux États-Unis et, comme en témoignent les récentes initiatives de plusieurs entreprises, les géants de l’automobile et les startups s’adaptent à l’avenir.

Par exemple, l’industrie des véhicules électriques chef Tesla averti les investisseurs ont parlé samedi d’une croissance « nettement plus faible » après baisser les prix de ses véhicules électriques dans le but de stimuler la demande l’année dernière. Ford est dilatoire un investissement prévu de 12 milliards de dollars dans les véhicules électriques, repoussant certains lancements de véhicules électriques prévus, et déplacement sa stratégie vers de nouveaux véhicules électriques plus abordables.

Pendant ce temps, des startups telles que Rivian et Lucid n’ont pas été capables de pivoter aussi rapidement que Tesla ou Ford, même si ces deux startups disposent de riches bailleurs de fonds (Amazon détient 17 % des parts de Rivian et le Fonds d’investissement public d’Arabie Saoudite en possède 60 %). de Lucid, selon Bloomberg). Mercredi, ces entreprises relativement nouvelles prévu qu’ils produiraient des véhicules électriques à des niveaux inférieurs aux estimations des analystes.

Rivian prévoit de produire 57 000 véhicules en 2024, selon Reutersce qui est bien en dessous des estimations des analystes de 81 700 véhicules électriques et moins que les 57 232 véhicules électriques produits l’année dernière.

^{Un camion électrique modèle R1T sur la chaîne de production pilote au siège de Rivian à Irvine, Californie, États-Unis, le mercredi 5 juillet 2023. Photographe : Alisha Jucevic/Bloomberg via Getty Images}

Lucid prévoit de fabriquer 9 000 unités cette année, bien que les estimations de Wall Street prévoient 22 594 véhicules électriques. Lucide prédit il rapporterait dix fois ce montant (90 000 unités) d’ici 2024 lors de son introduction en bourse il y a trois ans.

Les employés des startups de véhicules électriques sont confrontés aux conséquences de marges bénéficiaires plus faibles et d’une demande inférieure aux prévisions. Rivien couper ses effectifs de 10 % ; l’entreprise perdu environ 2 milliards de dollars l’année dernière. Polestar, une autre startup EV, supprimer 450 emplois dans le monde le mois dernier.

« Pour ces constructeurs automobiles, les investisseurs veulent voir une demande », a déclaré David Wagner, gestionnaire de portefeuille chez Aptus Capital Advisors. dit Fortune.

Même si le marché du tout électrique ralentit, les ventes pourraient continuer à augmenter. Cox Automobile prédit que les véhicules électriques représenteront 10 % du marché automobile américain d’ici la fin de 2024, soit une augmentation par rapport à 7,6 % l’année dernière.