Les services d'ambulance du Royaume-Uni testent une combinaison de sauvetage

Septembre
30, 2020

2 min de lecture

Cette histoire est apparue à l'origine sur Engadget

La combinaison à réaction «Iron Man» que nous avons vue pour la première fois en 2017 pourrait être moins folle qu'on ne le pensait. L'inventeur Richard Browning et sa société Gravity Industries ont démontré qu'il peut être une option viable pour obtenir rapidement une aide médicale aux victimes dans les régions éloignées. En collaboration avec le Great North Air Ambulance Service (GNAAS) du Royaume-Uni, Browning a volé vers une victime simulée sur un site montagneux éloigné en seulement 90 secondes, une fraction du temps qu'il faudrait pour y marcher.

Le plus tôt un ambulancier peut arriver. à une victime, plus tôt elle pourra la stabiliser et faire appel à un hélicoptère ou à un autre soutien. «Nous pensons que cette technologie pourrait permettre à notre équipe d'atteindre certains patients beaucoup plus rapidement que jamais», a déclaré Andy Mawson, directeur des opérations du GNAAS. «Dans de nombreux cas, cela soulagerait la souffrance du patient. Dans certains cas, cela leur sauverait la vie. montrant des données clés comme la poussée et le carburant restant. Browning a dit que le risque d'incendie est minime parce que le carburant n'est pas particulièrement explosif ou inflammable, et il reste relativement près du sol en cas de panne mécanique.

Bien que le test ait été un succès et avait l'air incroyablement cool, il faudra peut-être un certain temps avant de voir les ambulanciers paramédicaux du jet pack. Le modèle de Gravity a un temps de vol de seulement 5 à 10 minutes, nécessite un entraînement hautement spécialisé et nécessite une forme physique suffisante pour supporter votre propre poids avec vos bras. Il serait également limité aux terrains pas trop raides, car le pilote doit épouser le sol pour survivre à une chute. Les combinaisons ne sont pas bon marché non plus, car Browning en a récemment vendu une pour 340 000 £ (438 000 $). travailler pour rendre les combinaisons moins chères et plus faciles à utiliser. «Nous pouvions voir le besoin. Ce que nous ne savions pas avec certitude, c'est comment cela fonctionnerait dans la pratique », a déclaré Mawson. "Eh bien, nous l'avons vu maintenant et c'est, très honnêtement, génial."