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décembre 27, 2021

Les journalistes SHIFT de TNW partagent leurs histoires de mobilité préférées en 2021


Comme vous pouvez l'imaginer, la mobilité est un secteur énorme – c'est tout, des voitures aux vélos électriques en passant par les trains et les bus.

Chez Shift, nous souhaitons couvrir tout, ainsi que des sujets tels que l' l'innovation en matière de batterieles énergies renouvelables (en particulier solaire et l'hydrogène) et la recharge des véhicules électriques.

Les solutions de mobilité émergentes telles que hyperloopseVTOL, autocycles et aéroglisseurs nous font regarder vers l'avenir. La technologie évolue rapidement et nous nous efforçons de créer des explications sur l'utilisation de l'IA, de la blockchain et du métaverse dans l'espace de mobilité.

Nous aimons également faire de la place pour le plaisir et le divertissement, ridiculiser Elon Musk de temps en temps, et couvrir les derniers véhicules des salons automobiles et des lancements de produits.

Cependant, l'écriture peut être aléatoire. Parfois, nous passons des siècles à écrire quelque chose pour avoir une réception moins que stellaire.

Ou un article obtiendra de façon inattendue des likes et des partages, apparemment de nulle part (merci, Reddit).

À l'ère actuelle du journalisme numérique, les statistiques important pour nous aider à orienter nos priorités en vous apportant des nouvelles et des articles intéressants, informatifs, engageants et inspirants.

Mais nous écrivons aussi chez Mobility parce que nous aimons écrire : nous aimons parler aux gens , nous aimons travailler sous un angle et faire des recherches. Nous aimons penser à ce qui n'est pas dit… Alors l'équipe de SHIFT partage certaines des histoires de mobilité préférées que nous avons écrites en 2021. Lisez-les et n'hésitez pas à les partager sur vos réseaux ![19659007]

2. L'éperonnage de véhicules tue à nouveau des piétons. La technologie peut-elle fournir une solution ?

COP26 est une Mobility shit show

9. Est-ce qu'un crédit d'impôt de 4 500 $ pour les véhicules électriques construits par un syndicat est injuste ou proactif ?

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