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mars 15, 2021

Les anciennes batteries Nissan Leaf alimentent désormais les robots qui les fabriquaient


Si nous ne faisons pas quelque chose de proactif, nous pourrions nous retrouver au sommet d'une montagne de batteries usagées de véhicules électriques au cours de la prochaine décennie.

Des études ont prédit que d'ici 2040, il y aura plus de 7 millions de tonnes de Les batteries EV qui doivent être recyclées. Alors que nous sommes de plus en plus nombreux à passer à l'énergie électrique, le besoin d'installations de recyclage augmente – et Nissan a mis au point une manière merveilleusement circulaire de réutiliser les batteries de sa Leaf EV.

La raison pour laquelle nous courons vers trouver des utilisations alternatives pour les batteries EV est que leur cycle de vie complet peut aller bien au-delà du véhicule.

C'est parce que c les fabricants considèrent un EV la fin de vie de la batterie de la batterie lorsqu'elle ne peut plus contenir plus de 80% de la charge qu'elle pourrait contenir lorsqu'elle est neuve – mais cela signifie que vous avez toujours une batterie très fonctionnelle.

Dans de nombreux cas, les batteries EV qui sont of life peuvent être recyclés, reconditionnés et réutilisés dans d'autres applications lorsqu'ils ne sont plus assez puissants pour être utilisés dans les voitures.

En fait, le constructeur automobile japonais Nissan fait exactement cela, et tout semble merveilleusement simple.

] Dans le cadre de sa ligne de production, Nissan utilise des véhicules à guidage automatique (AGV) pour livrer v

Ces AGV sont déjà alimentés par batterie, mais ils utilisent des batteries au plomb-acide à l'ancienne qui ne durent que quelques années. Sans mentionner à quel point le plomb est mauvais pour l'environnement.

Cependant, les ingénieurs de Nissan ont mis au point un processus pour prendre trois modules de batterie d'une vieille Leaf et les reconditionner pour les insérer dans un AGV.

] Crédit: Nissan