Les 5 principales informations sur les chaînes d’approvisionnement numériques post-pandémiques

En tant que moteurs essentiels de l’économie mondiale, les chaînes d’approvisionnement ont un impact profond sur notre vie quotidienne de consommateurs. C’est également un domaine d’activité commercial plein de contrastes et d’innovations fascinantes.

D’une part, les problèmes fondamentaux auxquels sont confrontés les professionnels de la supply chain ont peu changé au fil du temps. La profession consiste toujours à gérer et à optimiser l’équation planifier-source-réaliser-livrer pour que l’entreprise continue de fonctionner avec des marges saines. D’un autre côté, les détails concernant la manière dont ces tâches fondamentales sont exécutées et ce à quoi ressemble l’avenir ont subi des changements massifs au cours des dernières années.

Numérisation de la chaîne d’approvisionnement est un domaine d’intervention clé pour OpenText. Nous avons récemment eu le privilège de parrainer le Événement Reuters Supply Chain Europe 2023 et connectez-vous avec certains des leaders de la chaîne d’approvisionnement les plus pointus d’Europe dans différents secteurs. Les enseignements tirés de diverses présentations, tables rondes et conversations individuelles dressent un tableau intéressant de l’évolution des chaînes d’approvisionnement et des défis qui se profilent à l’horizon.

Voici cinq informations clés à prendre en compte pour votre chaîne d’approvisionnement numérique en 2024.

1. L’omniprésence des chaînes d’approvisionnement numériques

Les canaux de vente numériques ne sont pas nouveaux, mais leur omniprésence croissante oblige les entreprises encore plus traditionnelles à réorienter leur orientation et à investir dans de nouvelles capacités. Par exemple, les entreprises de biens de consommation (CPG) ayant des voies d’accès B2B établies de longue date voient des opportunités de croissance significatives dans les ventes directes aux consommateurs et, par conséquent, doivent faire face à de nouveaux types de défis et de concurrence.

La technologie joue naturellement un rôle clé. Un représentant d’une entreprise de vêtements exclusivement numérique a bien résumé la technologie de sa chaîne d’approvisionnement en encourageant les organisations à « penser pile, pas solution ». Le fait est que les capacités optimales seront probablement constituées de plusieurs éléments, et que l’agilité et l’adaptabilité pour les associer seront essentielles au succès.

Alors que de nombreuses entreprises établies doivent gérer une transition loin des technologies de chaîne d’approvisionnement traditionnelles, les nouveaux entrants sur le marché n’ont pas ce bagage et peuvent déployer rapidement les meilleures piles technologiques pour activer et numériser leurs chaînes d’approvisionnement. Nous constatons les impacts de cette flexibilité dans l’adoption de la technologie, par exemple dans le nombre d’entreprises asiatiques qui ont rapidement accru leur présence mondiale et leur part de marché au cours des dernières années.

2. La grande refonte de la planification des réseaux de chaîne d’approvisionnement – ​​Coût vs résilience

La structuration des chaînes d’approvisionnement mondiales a fait l’objet d’un examen minutieux ces derniers temps pour diverses raisons. L’augmentation de la résilience de la chaîne d’approvisionnement, la réduction des émissions de carbone et la protection contre les risques géopolitiques ont alimenté les discussions autour du raccourcissement des distances d’expédition grâce au quasi-shorting et de la diversification de la base de fournisseurs grâce au multisourcing.

Cependant, un obstacle important a entravé ces développements pour de nombreuses organisations : l’argent. Au début de la pandémie, nous avons assisté à des efforts visant à accroître la résilience de l’offre à presque tout prix. Maintenant que les prix d’expédition et les délais de livraison sont redevenus plus prévisibles et que l’inflation et les taux d’intérêt ont grimpé en flèche, de nombreuses entreprises considèrent à nouveau l’optimisation des coûts comme le principal moteur de leur stratégie d’approvisionnement.

Il n’existe pas de tendance claire vers un équilibre entre résilience et coûts, car cela dépendra en fin de compte des circonstances individuelles de chaque organisation et de son appétit pour le risque. Certaines entreprises cherchent activement à raccourcir et à diversifier leurs chaînes d’approvisionnement. D’autres se sont adaptés au cours des dernières années et reconsolident désormais leur approvisionnement pour obtenir les meilleures offres auprès de leurs fournisseurs.

Lors d’une table ronde, un leader de la chaîne d’approvisionnement a comparé à juste titre résilience de la chaîne d’approvisionnement en souscrivant une assurance, une meilleure protection coûte plus cher.

3. La nécessité d’une visibilité exploitable sur la chaîne d’approvisionnement

La visibilité de la chaîne d’approvisionnement est l’un des sujets de discussion les plus importants parmi les dirigeants de la chaîne d’approvisionnement. Il existe néanmoins une certaine ambiguïté quant à ce que l’on entend exactement par visibilité et ce que les entreprises devraient inclure dans le champ de la discussion.

La visibilité doit-elle être discutée dans le contexte d’une fonction spécifique au sein de la chaîne d’approvisionnement, comme la logistique ? Ou bien, devrait-il être interfonctionnel et s’étendre de la planification et de l’approvisionnement à la satisfaction des clients et à la gestion des retours ? Doit-il couvrir les opérations d’une unité commerciale ou d’une organisation individuelle ? Ou devrait-il plutôt s’étendre à un écosystème plus large pour inclure les fournisseurs, les clients, les prestataires logistiques et d’autres parties ? Qu’est-ce qui est réalisable et jusqu’où doivent aller les ambitions ?

Une présentation s’est concentrée sur la manière de mieux comprendre les perturbations logistiques, telles que les phénomènes météorologiques extrêmes et la congestion portuaire. Un membre de l’auditoire a bien résumé le problème fondamental en demandant poliment : « Et alors ? C’est très intéressant, mais comment suis-je censé utiliser ces informations ? »

Cela met en évidence une tendance significative autour visibilité de la chaîne d’approvisionnement. Les dirigeants s’efforcent de plus en plus de comprendre comment les organisations peuvent transformer leur visibilité en action.

4. Le rôle incontournable des réglementations gouvernementales ayant un impact sur les chaînes d’approvisionnement

Un autre sujet brûlant pour les chefs d’entreprise en ce moment est la gestion des risques liés à la chaîne d’approvisionnement. Pourtant, se préparer aux risques demande du travail et, comme indiqué ci-dessus, a un coût.

Par exemple, nous avons vu certaines organisations fortement dépendantes de la fabrication chinoise diversifier leur stratégie d’approvisionnement en recherchant de nouveaux fournisseurs ailleurs, principalement dans d’autres pays asiatiques, pour tenter de maintenir les coûts à un niveau bas. La diminution des volumes de commandes par fournisseur augmente généralement les coûts unitaires. Cependant, le plus gros problème est que les fournisseurs de niveau inférieur peuvent rester en grande partie les mêmes. Il se peut qu’il n’y ait pas de réduction significative de la dépendance à l’égard des composants et des matières premières fabriqués en Chine, malgré la diversification de la base de fournisseurs de premier niveau.

Dans l’ensemble, la dynamique actuelle du marché semble favoriser des chaînes d’approvisionnement longues et concentrées. Malheureusement, les organisations individuelles ont une capacité limitée à avoir un impact sur les choses sans implications financières significatives. Toutefois, les politiques et réglementations gouvernementales peuvent faire pencher la balance. En outre, les changements de politique commerciale et les réglementations en matière de développement durable, telles que les émissions de portée 3 et le devoir de diligence de la chaîne d’approvisionnement, obligeront probablement les organisations à réévaluer de manière plus globale les coûts associés à leurs émissions de CO2 et à leurs pratiques commerciales éthiques.

Un autre panel a discuté des opportunités liées à la réduction des émissions logistiques grâce au partage de capacité entre les expéditeurs. Un panéliste a commenté les obstacles à la collaboration en déclarant que, lorsqu’elles sont laissées à elles-mêmes, les entreprises donneront dix fois sur dix la priorité aux bénéfices trimestriels plutôt qu’aux avantages à long terme moins tangibles. Cela étant, l’agent de changement le plus puissant dans les chaînes d’approvisionnement sera probablement la réglementation gouvernementale qui aura un impact significatif sur la structure des coûts de la chaîne d’approvisionnement.

5. Répondre à la crise des talents dans la chaîne d’approvisionnement aux multiples facettes

Même si les perturbations, l’incertitude, l’évolution des modèles économiques et l’évolution de la technologie sont certainement des priorités, de nombreux responsables de la chaîne d’approvisionnement diraient probablement que leur plus grand défi est la gestion des talents.

Il existe plusieurs angles sous lesquels examiner cette « crise des talents », comme l’a surnommée un panéliste. Attirer et retenir les talents est un élément crucial de la gestion des talents. Ceci est étroitement lié à la disponibilité des compétences appropriées sur le marché, à l’évolution des attentes pour les différents rôles et à la capacité des personnes à disposer des technologies appropriées.

De nombreux dirigeants ont souligné l’importance d’avoir un but et d’impliquer les gens dans toute l’organisation, alors que la pandémie a fait des ravages sur l’engagement des gens dans leur travail. Une autre tendance cruciale est la diversification des profils de compétences recherchés par les organisations. De nombreuses grandes entreprises ont déployé différents types de rotation des postes et de programmes d’embauche qui privilégient l’état d’esprit plutôt que les compétences afin de permettre l’innovation et la capacité de s’adapter à l’évolution des exigences.

En plus de renforcer la flexibilité, la technologie constitue également un élément de plus en plus important, qu’il soit bon ou mauvais. D’une part, la plupart des gens sont submergés par les données qu’ils doivent traiter quotidiennement et par les différentes technologies qu’ils doivent désormais maîtriser pour effectuer leur travail. D’un autre côté, les technologies avancées telles que l’IA ont un grand potentiel pour aider les gens à gérer la surcharge d’informations afin d’améliorer leur satisfaction au travail et leur productivité.

Chaînes d’approvisionnement numériques : là où nous allons, nous n’avons pas besoin de routes

Après la pandémie mondiale, la question du retour à la normale a fait l’objet de nombreuses discussions. Même si certains signaux, comme le retour de l’optimisation des coûts comme priorité essentielle pour de nombreuses organisations, peuvent ressembler à un retour à la normale, ne vous y trompez pas. Avec l’évolution des modèles économiques, l’omniprésence de la technologie, l’évolution des réglementations et la transformation de notre façon de travailler, les chaînes d’approvisionnement de demain fonctionneront selon des paramètres très différents de ceux d’avant.

L’écrivain LP Hartley ouvre l’un de ses livres par cette déclaration : « Le passé est un pays étranger : ils y font les choses différemment. » Ce sentiment est vrai pour les chaînes d’approvisionnement, et le retour vers le passé semble être une porte fermée.

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