Le PDG de Ford prend un coup à Tesla pour avoir traité des clients comme des cobayes

Avril
15, 2021

3 min de lecture

Cette histoire est apparue à l'origine sur ValueWalk

Ford Motor Company (NYSE: F) a visé Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) dans sa promotion pour ses nouvelles mains – technologie de conduite gratuite. Le PDG de Ford, Jim Farley, a tweeté jeudi que le constructeur automobile est différent de Tesla parce qu'il teste sa technologie de conduite autonome dans le monde réel avant de la divulguer aux conducteurs.

Ford prend un coup à Tesla

Farley a tweeté à propos de BlueCruise, le futur de Ford système d'auto-conduite mains libres pour autoroutes. Il a essentiellement dit que Ford ne traitait pas ses conducteurs comme des cobayes comme le fait Tesla.

CNBC note que Tesla a publié une version bêta de son système de conduite entièrement autonome aux clients en octobre. Seuls certains clients qui achètent l'option Full-Self-Driving peuvent essayer la version bêta du logiciel et les nouvelles fonctionnalités qui y seront ajoutées avant que tous les bogues ne soient corrigés.

Tesla l'a dit a poussé la version bêta de conduite entièrement autonome à 2000 conducteurs au départ, mais a ensuite révoqué l'accès pour certains conducteurs qui n'auraient pas prêté attention à la route pendant qu'ils conduisaient.

Tesla se prépare à déployer la version finale de FSD

Tesla Le PDG Elon Musk a tweeté plus tôt ce mois-ci qu'ils étaient "presque prêts avec FSD Beta V9.0". Il a ajouté que les améliorations sont "massives, en particulier pour les cas de coin étranges et le mauvais temps". Musk a également déclaré que le système offre «une vision pure, pas de radar».

Bien que le nom de marque du système de conduite entièrement autonome de Tesla suggère qu'il est autonome, il ne peut pas contrôler un véhicule dans toutes les conditions de conduite normales. Selon les dossiers obtenus par CNBC et d'autres, le constructeur automobile a déclaré au Département des véhicules automobiles de Californie vers la fin de l'année dernière que "ni le pilote automatique ni la capacité FSD ne sont un système autonome."

Tesla a été critiqué pour son pilote automatique et son intégralité. Marques autonomes parce qu'elles surestiment les capacités de ses véhicules.

Ford se prépare à lancer BlueCruise

Ford prévoit de lancer son système BlueCruise plus tard cette année sur le Ford F-150 2021 et le 2021 Mustang Mach-E . Le constructeur automobile a parcouru plus de 500 000 miles d'essais de conduite et de mise au point. Le système BlueCruise de Ford n'a pas autant de capacités que le système de conduite entièrement autonome de Tesla.

Cependant, le constructeur automobile n'exige pas que les conducteurs continuent de toucher le volant pour «s'enregistrer». Le système comprend des caméras à l'intérieur du véhicule qui surveillent où les yeux du conducteur regardent et s'ils prêtent attention à la route.

Ford limite également l'utilisation de ses systèmes BlueCruise à certaines autoroutes au Canada et aux États-Unis qui ont été cartographiées, alors que Tesla n'a pas de telles restrictions.

Ford et Tesla font tous deux partie de Entrepreneur Index qui retrace 60 des plus grandes sociétés cotées en bourse gérées par leurs fondateurs ou les familles de leurs fondateurs. [19659018]

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