Le démarrage suédois de l’avion électrique Heart Aerospace déménage son siège social de Gothenburg à Los Angeles dans un mouvement qui, selon lui, «renforcera le développement des produits».
L’entreprise licenciera tous ses 75 employés en Suède, porte-parole de l’entreprise Christina Zander dit à tnw. « Le recrutement aux États-Unis est en cours », a-t-elle ajouté.
Fondée en 2018, Heart Aerospace Construise un avion de ligne hybride-électrique de 30 passagers appelé ES-30. Le Premier prototype de travail De l’avion, X1, devrait se rendre dans le ciel plus tard cette année.
Tobias Bengtsdahl, partenaire de la société VC Antler, a déclaré à TNW que le déménagement de Heart aux États-Unis devrait servir de «réveil» pour le secteur technologique européen.
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«La surrégulation de l’Europe et le manque d’appétit de marché éloignent activement l’innovation», a déclaré Bengtsdahl, basé à Stockholm. « Chaque mouvement comme celui-ci renforce le récit que les États-Unis sont le meilleur endroit pour construire – c’est un problème pour l’Europe. »
Heart a recueilli près de 200 millions de dollars à ce jour, y compris de Bill Gates de Breadthrough Energy Ventures et du gouvernement suédois. Le fondateur Anders Forslund a déclaré que la décision stratégique aiderait l’entreprise à «concentrer nos ressources».
«Nos clients, partenaires et investisseurs sont de plus en plus basés aux États-Unis», a déclaré Forslund. «En consolidant nos opérations à Los Angeles, nous pouvons accélérer le développement, renforcer la collaboration et mieux positionner Heart Aerospace pour l’avenir.»
Des signes de déménagement se sont construits depuis un certain temps. En mai 2024, Heart a ouvert un centre de R&D dans Los Angeles. L’année dernière, la société a également choisi les États-Unis pour effectuer son premier vol d’essai et a obtenu un contrat de 4,1 millions de dollars auprès de la Federal Aviation Administration (FAA).
Heart Aerospace a déjà obtenu 250 commandes et 191 lettres d’intention pour l’ES-30 de US Carriers United Airlines et Mesa Airlines. Le cœur a également reçu des lettres d’intention de Scandinavian Airlines (SAS), de la Suède Braathens Regional Airlines et Icelandair pour un total de 96 avions.
Alors que le cœur vole à travers l’étang, Zander a déclaré que cette décision ne change pas les «partenariats fondamentaux» que l’entreprise a construits à travers l’Europe.
«Nos investisseurs et fournisseurs scandinaves restent des collaborateurs appréciés, et nous continuons à nous engager avec eux à mesure que nous avançons notre technologie», a-t-elle déclaré. «Le passage aux États-Unis est une décision stratégique pour soutenir le développement des prototypes, mais nos relations européennes restent un élément essentiel de l’écosystème plus large de Heart Aerospace.»
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