L’avenir numérique de Lufthansa prend son envol avec le « Digital Hangar »

Barcelone s’avère un ajustement parfait

Le groupe Lufthansa rejoint une multitude de grands partenaires commerciaux pour dynamiser un pôle numérique à Barcelone, notamment les fabricants de biens de consommation à évolution rapide Danone et Unilever, la société technologique Dynatrace et Roche dans le secteur pharmaceutique. Spannbauer et le groupe Lufthansa ont été attirés par Barcelone pour les mêmes raisons que leurs pairs.

« L’environnement est très prometteur car il offre une communauté ouverte très diversifiée, avec accès à l’innovation technologique et aux startups », dit-il, ajoutant que le centre de Barcelone, exploité par son partenaire Quantion, complétera les autres hubs du réseau Digital Hangar. . « Le modèle opérationnel des hangars numériques est transparent par rapport au site ; il y a le même modèle opérationnel partout, et nous ne faisons pas de différence.

Barcelone est en train de se forger une réputation dans le monde technologique grâce à son orientation, ses compétences et son soutien gouvernemental aux entreprises qui cherchent à accélérer le rythme de la numérisation.

« Dès le début, le gouvernement nous a aidé dans le processus et nous a offert beaucoup de soutien et d’aide pour les bureaux, les rencontres avec la communauté, notre intégration dans les réseaux », dit-il. « Je n’avais jamais reçu un tel comportement auparavant, et cela a aplani la courbe d’apprentissage pour nous. De nombreuses cultures et communautés différentes se réunissent ici, et je pense que cela facilite la collaboration, et cela correspond parfaitement à notre cible et à notre culture.

Bien entendu, le Digital Hangar a également commencé à fonctionner avec l’IA générative, la première itération étant utilisée pour le portail du personnel du groupe Lufthansa. Spannbauer dit qu’ils ont commencé avec un modèle de base accessible au public avant de l’enrichir avec leur propre grand modèle de langage.

« Si vous basez votre utilisation de ChatGPT sur des modèles accessibles au public, ce n’est qu’une question de temps avant que quelqu’un propose le même service », explique le CTO. « Nous pensons que ce qui fait la différence, ce sont vos propres données. »

Le Digital Hangar fournit également au groupe Lufthansa et à ses compagnies aériennes sa propre société de logiciels. Alors, qu’est-ce que cela signifie pour les principaux fournisseurs, en particulier Amadeus, le géant mondial de la technologie du secteur du voyage ?

« Au niveau du back-end, des services informatiques de base sont toujours fournis par nos partenaires, mais leur rôle est différent », explique Spannbauer. «Je crois que plus nous faisons du numérique, plus nos partenaires bénéficieront et contribueront avec leurs systèmes et infrastructures, car à mesure que nous augmentons notre surface technologique, nos partenaires disposent d’une grande marge de manœuvre.»