JSX vous permet d’éviter les foules et les tracas liés au vol

L’expérience du transport aérien a atteint de nouveaux plus bas cet été, déclenchant des manchettes terrifiantes sur atterrissages avortés et accidents de piste. Et celles incidents ne sont que des scénarios de cauchemar en plus des désagréments courants, comme « terriblement inefficace » processus d’embarquement et exorbitants frais de sac.

Le statut d’élite sur une compagnie aérienne peut aider dans une certaine mesure – avec des avantages tels que des bagages enregistrés gratuits et des sièges surclassés – mais cela ne change rien au fait que vous devez toujours passer par les mêmes aéroports bondés et rester dans les mêmes lignes de sécurité de plusieurs kilomètres. comme tout autre passager.

L’autre option, bien entendu, est de voler en privé. Mais pour la grande majorité des voyageurs, ce n’est tout simplement pas une option. Un charter privé coûte des milliers de dollars par heure, sans parler des frais de carburant.

C’est suffisant pour transformer quelqu’un en un road-trip permanent, ou l’amener à se demander comment personne – à une époque où pratiquement toutes les autres industries ont été « perturbées » – n’a trouvé une meilleure façon de voler.

Mais c’est là que JSX entre dans la conversation.

Le service public d’avions charter a été cofondé en 2016 par Alex Wilcox, un vétéran de l’industrie aéronautique qui a été l’un des fondateurs de JetBlue. Le concept était simple : JSX proposerait des vols semi-privés de 30 sièges sur des itinéraires populaires entre des destinations relativement proches. Pensez à Los Angeles, à San Francisco ou à Las Vegas.

En tant qu’opérateur public d’affrètement, la société pouvait opérer à partir de terminaux privés, ce qui signifiait que les clients n’étaient pas soumis au processus habituel de contrôle de sécurité aéroportuaire. L’un des principaux avantages annoncés par JSX est que les clients peuvent se présenter 20 minutes avant leur vol.

« Nous respections nos distances sociales avant que ce soit cool. »

« Il y a une raison pour laquelle les gens paient 10 à 100 fois plus pour prendre un vol privé que pour un vol commercial », explique Wilcox, PDG. « Vous voulez juste gagner du temps, n’est-ce pas ? Il ne s’agit pas de champagne et de caviar. Il s’agit d’aller facilement et rapidement d’un point A à un point B. »

Lorsque la pandémie a interrompu les voyages, JSX a poursuivi ses opérations d’affrètement. « Nous respections la distance sociale avant que ce ne soit cool », explique Wilcox. « Une partie de l’idée de JSX est que nous sommes sans foule. Il n’y a que 30 personnes dans l’avion. »

Au fur et à mesure que l’entreprise s’étendait au-delà de la Californie, elle a déménagé son siège social dans la région de Dallas et sa principale base opérationnelle à l’aéroport de Love Field, une décision qui lui a permis d’opérer sur une plus grande partie du pays.

Depuis, elle a étendu ses opérations à d’autres grandes villes, notamment Houston, Phoenix, Nashville et plusieurs villes du Colorado et de Floride.

Une fois l’entreprise débarquée dans la région de Denver, j’ai eu l’occasion de l’essayer lors d’un voyage que j’avais prévu à Dallas. Voici à quoi ressemble l’expérience JSX et ce que les voyageurs doivent savoir avant de réserver.

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Réservation et coût

Les vols JSX sont réservés directement via son site Web, qui contient également une liste des itinéraires desservis. La plupart des itinéraires sont empruntés une à deux fois par jour, mais certains – comme Burbank, en Californie, à Las Vegas – sont empruntés plus souvent. Certains itinéraires vers des destinations estivales ou hivernales populaires ne fonctionnent que pendant certaines saisons.

En général, les vols JSX sont comparables aux sièges en classe affaires des principaux transporteurs, bien qu’ils soient légèrement plus chers. Pour le vol de la région de Denver à Dallas, les billets coûtent généralement entre 250 $ et 400 $ par trajet – il n’y a pas de « réduction » pour la réservation d’un billet aller-retour. Réserver longtemps à l’avance et voler aux heures creuses semblent être les meilleurs moyens de réduire les coûts. Chaque tarif comprend un objet personnel et jusqu’à trois bagages enregistrés pesant jusqu’à 50 livres, selon le type de billet que vous achetez.

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Aéroports

JSX recommande d’arriver pour votre vol 20 à 40 minutes avant l’heure de départ prévue. Dans les deux aéroports que j’ai visités, JSX opérait à partir d’un terminal privé avec une entrée séparée de l’aéroport principal. La plupart des terminaux dans lesquels JSX opère disposent d’une zone de dépôt désignée ou d’un service de voiturier payant, mais cela varie d’un aéroport à l’autre. Les deux terminaux d’où je suis parti disposaient d’un coin salon confortable mais étaient par ailleurs relativement indescriptibles et aucun n’offrait de nourriture (ce qui est normal si vous n’y restez pas longtemps).

Vous vous enregistrez à un bureau JSX et déposez vos bagages auprès du membre du personnel. Environ 10 minutes avant votre départ, il vous suffit de passer par un détecteur de métaux, puis de monter à bord de l’avion, sans enlever vos chaussures ni aucun autre inconvénient typique. Dans les deux aéroports, nous avons embarqué directement depuis le tarmac, ce qui vous oblige à monter un escalier jusqu’à la cabine de l’avion.

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Crédit d’image : JSX

Expérience de vol

JSX exploite des jets régionaux Embraer, que vous connaissez probablement si vous voyagez dans de petits aéroports. Commercialement, ils peuvent généralement accueillir 50 à 60 personnes, mais JSX les a modernisés avec seulement 30 sièges dans une configuration 1-1 ou 1-2. Mes deux vols étaient 1-1, donc chaque passager avait un siège près de la fenêtre et les passagers du côté droit de l’avion avaient une petite table d’appoint avec des porte-gobelets.

JSX annonce un espace pour les jambes en classe affaires, mais il convient de noter que les sièges ne sont pas plus larges que les sièges d’avion typiques (17 pouces). Il y avait plusieurs animaux à bord de mon vol, ce qui est logique — JSX autorise les chiens pesant jusqu’à 79 livres pour voyager en cabine plutôt qu’en cargo. Vous paierez 100 $ par trajet pour les chiens et les chats qui peuvent tenir sous le siège devant vous dans un transporteur, mais vous devrez acheter aux chiens plus gros leur propre « siège » dans l’avion – un prix qui pourrait en valoir la peine. aux voyageurs qui ne peuvent pas imaginer mettre leurs chiens sous l’avion.

L’embarquement se fait rapidement et sur mes deux vols, nous sommes partis à l’heure et avons décollé rapidement. JSX dispose du wifi Starlink gratuit, il est donc facile de continuer à travailler pendant que vous volez. Sur les deux vols, nous pouvions commander des boissons non alcoolisées et alcoolisées gratuites et des mini-assiettes de fromages et autres collations nous étaient servies.

Une fois atterri, vous devez attendre que les bagages enregistrés soient déchargés avant de pouvoir débarquer, ce qui prend environ 10 minutes. Ensuite, vous descendez de l’avion, prenez votre sac et continuez votre journée.

Le verdict final

Pour les voyageurs fréquents et les voyageurs d’affaires, le principal avantage offert par JSX est la possibilité d’éviter les principaux aéroports. Bien sûr, cela vous fait gagner du temps des deux côtés du vol, surtout si vous enregistrez des bagages, mais cela a un coût non négligeable. Les voyageurs qui paient fréquemment des sièges en classe affaires sur les grandes compagnies aériennes trouveront probablement que la commodité offerte par JSX en vaut la peine, tout comme ceux qui souhaitent voyager avec leurs grands amis à quatre pattes. Mais ceux qui sont fidèles à une compagnie aérienne en particulier – et aiment les avantages liés au fait d’être titulaire d’un statut – voudront probablement s’en tenir à ce qu’ils connaissent.

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