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août 26, 2021

J'ai conduit une Bentley à 2 millions de dollars qui est l'une des 12 seules au monde et j'ai vécu pour raconter l'histoire



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Quiconque a déjà conduit une voiture peut probablement comprendre le sentiment de pure terreur mélangé à l'excitation qui vient d'appuyer pour la première fois sur la pédale d'accélérateur – l'euphorie de la route est palpable, mais l'anxiété innée qui vous pourriez heurter un trottoir ou pire encore, se profile de manière inquiétante, même subtilement.

Ce sentiment est-il intériorisé ? Bon. Imaginez maintenant à quel point ce sentiment se multiplie lorsque vous êtes assis au volant d'une voiture de près de 2 millions de dollars qui n'est que l'une des 12 au monde.

J'ai eu le plaisir (et la panique momentanée après m'être souvenu de ce moment à 16 ans J'ai failli heurter un cerf dans ma première voiture) en testant la Bacalar Car Zero de Bentley Motor pendant la Monterey Car Week à Pebble Beach le long de la célèbre route de 17 milles.

Chacun des 12 véhicules Bacalar a été entièrement personnalisé, à partir de la peinture. couleur, aux coutures des sièges et au cuir, au tableau de bord – vous l'appelez, vous pouvez probablement le faire faire, à condition que vous puissiez le payer.

En fait, vous ne pouvez pas – tous les 12 ont déjà été fabriqués et vendus aux acheteurs privés.

C'est un retour à la construction de voitures sur mesure pour la division Muliner de Bentley et offre un moyen pour l'équipe Bentley de travailler en tête-à-tête avec ses clients, un niveau d'accessibilité et de personnalisation qui est presque inestimable (à part la totalité de la partie de 2 millions de dollars).

Photo avec l'aimable autorisation de Bentley

Je suis entré dans Car Zero et je me suis assis délicatement, craignant de le casser – après tout, cette chose est une œuvre d'art.[19659003]J'ai pris un moment pour admirer l'intérieur, qui ne peut être décrit que comme une élégance complète et totale.

Pour commencer, le bois intérieur n'est pas un chêne ou un brun foncé, comme on pourrait s'y attendre, mais plutôt complètement noir.

Et il n'a pas été peint de cette façon – le bois s'appelle Riverwood, un choix de lambris unique qui provient d'arbres qui ont vieilli dans les lacs et les tourbières du Royaume-Uni pendant plus de 5 000 ans avant d'être retirés et séchés, donnant au bois sa couleur noire distincte et son look unique.

Chic et soucieux de l'environnement ? Nous aimons le voir, mais c'est aussi ce que nous attendons de Bentley, qui a mis l'accent sur ses efforts en matière de développement durable ces dernières années (la marque vise à devenir l'entreprise de mobilité de luxe la plus durable au monde, avec toutes les voitures prévues pour être électrique d'ici 2030).

Le contraste entre le bois et le passepoil jaune doré sur les sièges en cuir Beluga a encore plus d'impact lorsque le toit est abaissé, de sorte que l'intérieur peut être comparé à l'extérieur vert Scarab – qui est une couleur qui doit vraiment être vu en personne pour être pleinement apprécié. C'est comme si l'émeraude et le vert chasseur avaient eu un bébé et avaient gagné 10 volumes de brillance. Il est aussi net que possible.

La voiture dispose également d'un design de cockpit «enveloppant», qui mélange le cockpit de la voiture avec le tableau de bord, les portes et le compartiment à bagages personnalisé.

Photo avec l'aimable autorisation. de Bentley

J'ai appuyé sur le bouton de démarrage et j'ai commencé à décoller à ce qui était probablement un solide 0,2 mille à l'heure, impatient et prêt.

J'avais noté qu'il faisait un peu froid à Monterey, qui était quand on m'a présenté le concept du foulard chauffant.

Non, ce n'était pas un foulard physique pour ma tête (même si, ironiquement, j'en avais un à portée de main). Il s'agissait d'un anneau d'air qui pouvait être activé en appuyant sur un bouton qui soufflait de l'air chaud autour de la partie de mon corps qui était exposée à l'air extérieur, étant donné qu'il s'agissait d'un cabriolet. Génie.

La voiture, comme prévu, roulait doucement et silencieusement; lorsque le mode sport était activé, je pouvais entendre le moteur devenir plus fort, ce qui faisait tout un spectacle.

Il est indéniable que cette voiture est destinée à être vue. Des dizaines de fanatiques de voitures avides et de probables YouTubers se sont alignés le long du trajet de 17 miles dans l'espoir d'obtenir une photo rapide du Bacalar alors qu'il passait, ce qui est probablement le plus proche que je pourrai jamais repousser les paparazzi dans ma vie. Mais soyons honnêtes – si vous conduisez la Bacalar, vous en appréciez chaque minute (coupable comme accusé).

La carrosserie de la voiture, bien qu'inspirée du concept car EXP 100 GT de Bentley, est tout à fait le Bacalar, ce qui le rend non seulement immédiatement reconnaissable, mais aussi un coup de tête instantané. Moteur W12 TSI de 6,0 L pouvant atteindre 650 CV (je n'ai pas jamais essayé de repousser mes limites, bien sûr, car la limite de vitesse était de 25 mph). , c'est à ce moment-là que j'ai réalisé que je ne pouvais pas ouvrir la porte pour sortir. sangle qui devait être tirée vers le bas et poussée pour que la porte puisse s'ouvrir. vous pensez avoir tout compris, Bentley se faufile dans une autre caractéristique qui ne ressemble à rien de ce que vous avez connu auparavant dans une automobile.




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