Imaginer un avenir plus intelligent pour le réseau de voyages londonien

Les gouvernements nationaux, les conseils locaux et les entreprises innovantes du secteur de la technologie ont tout intérêt à créer les villes intelligentes du futur.

Prenez Londres, par exemple. À l'été 2018, le maire Sadiq Khan a lancé Smarter London Together dans le but de faire de Londres «la ville la plus intelligente du monde». Les voyages intelligents vont en être une partie intégrante – et à bien y penser combien de données Transport Transport for London (TfL), mytaxi, Uber et d’autres disposent de leurs propres réseaux et des mouvements de près de 2 milliards de passagers annuels, il est clair que des opportunités intéressantes s’offrent à vous.

les voyages ont déjà été faits. Le planificateur d'itinéraire TfL par exemple, permet aux utilisateurs d'optimiser leur trajet en tenant compte de caractéristiques telles que les exigences d'accessibilité ou les préférences de déplacement. D’autres, comme CityPlanner ou Transit, font quelque chose de similaire, souvent via les API de TfL. Mais cela pourrait être poussé beaucoup plus loin, et de manière à profiter non seulement aux voyageurs, mais également aux entreprises, à l'environnement et à la rentabilité des prestataires de transport.

Pour compliquer les choses encore, une étude récente du King's College a montré qu’Oxford Street était la rue la plus polluée d’Europe et un rapport DEFRA a démontré qu’une grande partie de la pollution dans le centre de Londres était due aux bus. Et comme pour le transport aller-retour (pour les personnes pressées ou avec leurs bagages, ou pour les personnes âgées et les enfants), il n’est pas toujours livré par TfL; il est souvent occupé par Uber, les taxis, etc.

Alors, avec tout cela en tête, à quoi ressemble vraiment un avenir plus intelligent pour les transports londoniens – et quels outils sont nécessaires pour que cette vision devienne réalité?

Plus de choix et un meilleur flux pour les voyageurs

Les outils dont disposent actuellement les utilisateurs pour naviguer dans le système de transport de Londres sont suffisamment fonctionnels, mais loin d’être optimaux. Les utilisateurs finaux semblent se préoccuper de l'évidence: prix, accessibilité, rapidité. Mais ils sont également intéressés par des choses comme éviter les zones fréquentées ou la circulation, ne pas contribuer à la pollution, profiter du temps qu'il fait et aligner les déplacements avec leurs objectifs de fitness.

Un fournisseur de services de transport holistique pourrait traiter des données sur une plate-forme en nuage . ] et développer des applications de cartographie d'itinéraire vraiment intelligentes – et donner le choix aux utilisateurs. L'application pourrait étendre la portée de ce voyage aux micro-trajets qui peuvent en résulter: un taxi pour revenir du supermarché ou un bus pour vous emmener directement dans un grand bureau. Un nouveau point de vue du voyage commence à apparaître: un point de vue multimodal, dans lequel le passager ou le voyageur n’a pas à se soucier de la complexité de la recherche du point de taxis le plus proche ou de la garantie qu’ils disposent du signal mobile leur permettant de commander un Uber. Plusieurs façons de répondre: «Quel est le meilleur itinéraire pour mon voyage?» Le plus court dans le temps, bien sûr. Le trafic le plus fiable ou le moins fiable pourrait être plus utile pour des trajets importants comme les trajets à l'hôpital. Un assureur peut vouloir vous inciter à choisir la voie la moins risquée, tandis que votre conscience peut préférer celle qui cause le moins de pollution. Dans tous les cas, il serait bon de savoir quelles sont ces réponses si nous voulons prendre des décisions éclairées concernant notre propre voyage.

Ce niveau de personnalisation et d'agrégation de voyages ne créerait pas seulement une meilleure expérience de déplacement à Londres, cela améliorerait également le flux de voyageurs, en facilitant les voyages plus intelligents avec des escales recommandées le long du chemin. Cela profiterait à tous les touristes, qu'ils soient ceux qui recherchent le chemin le plus pittoresque vers leur hôtel ou ceux qui travaillent dans un magasin de fleurs avant de rentrer chez eux.

Créer une ville plus verte et plus intelligente

En 2018, Londres. a atteint sa limite légale de pollution atmosphérique à peine un mois après le début de l'année. Ce chiffre parle de lui-même, mais comme le savent tous ceux qui ont déjà été témoins d’une horde de bus presque vides se glissant le long d’Oxford Street, le système de transport de la ville est loin d’être optimisé. Le fait de disposer d'une plate-forme solide pour mieux analyser les flux de déplacements pourrait jouer un rôle inestimable dans la réduction de la pollution inutile des transports et aider les planificateurs à déterminer exactement où et quand la majorité des personnes doivent se déplacer.

Bien que le maire ait déjà pris des mesures à l'instar des charges pour véhicules sales entrant dans la ville, une plate-forme de ville intelligente pourrait contribuer davantage – en optimisant les horaires de transport public pour réduire les déplacements inutiles et en orientant les voyageurs vers des alternatives de transport vert, comme Santander Cycles .

Une opportunité de profit

Considérez le nombre de personnes qui entrent et sortent de Londres chaque jour – en avion, en train ou en métro. Fournir des trajets homogènes de bout en bout pour les trajets qui commencent en dehors de Londres n’est pas chose aisée. Etant donné que les voyageurs n’ont pas beaucoup de choix, les fournisseurs n’ont que peu d’impulsion pour investir dans une plate-forme capable de les aider. . Mais à mesure que la population de la ville et le nombre de visiteurs augmentent, l’accès aux informations de cette plate-forme pourrait constituer une ressource extrêmement précieuse pour diverses entreprises et particuliers. Ce qui signifie qu'une plate-forme de voyage intelligente pourrait en réalité générer des bénéfices pour une organisation telle que TfL.

Les compagnies aériennes en sont un excellent exemple. Les passagers arrivant à Heathrow ont peut-être prévu de faire entrer le métro dans la ville. Cependant, un professionnel qui doit passer des appels et se préparer pour une réunion lors de son voyage à Londres peut être obligé de chercher un autre itinéraire. En intégrant une plateforme intelligente, les compagnies aériennes pourraient proposer des notifications push via leurs applications avec la possibilité de réserver un taxi ou d'accéder à des services de minibus partagés – impressionner leurs clients, améliorer leur service et lisser la poursuite du voyage d'un seul coup. Pour le passager, il serait bon de pouvoir rater la file d'attente des taxis à T5 et de sauter directement dans leur taxi ou leur voiture Uber pré-réservé. Pas debout dans le froid. Aucune heure passée sous terre sans signal mobile. Pas de problème pour essayer de trouver un distributeur de billets.

De même, l’utilisation par les Londoniens de leur propre ville est parfois insuffisamment encouragée. L'une des stations de taxis les plus frénétiques de la ville se trouve au Sainsbury's à Angel, avec des gens qui grignotent dans les taxis, les bras gonflés par les achats, car il n'y a pas ou peu d'alternative pour les nombreuses personnes âgées à Islington qui veulent faire leurs propres achats. et le ramener à la maison. Il semble dommage que ce type de voyage ne puisse pas être payé avec des cartes Oyster.

Les supermarchés, les chaînes de restaurants et les restaurants pourraient également accéder aux abonnés de la plateforme, ce qui leur permettrait de prédire le trafic et de s’ajuster. leurs stratégies en conséquence. Ce type d’entente constituerait une opportunité commerciale importante pour les fournisseurs de billetterie tels que TfL. C’est donc certainement un projet à explorer. Il est également possible de fournir des transports locaux subventionnés aux demandeurs d’emploi et aux sans-abri.

De même, une telle stratégie pourrait aider Londres à réévaluer le potentiel des embarcations fluviales (en particulier pour les trajets Canary Wharf / City), à encourager l’utilisation du cycle; et permettre un meilleur cadencement et un meilleur positionnement des services dans et autour des gares.

Construire l’avenir intelligent de Londres

L’avenir de la ville intelligente de Londres est une perspective convaincante et des déplacements plus intelligents devraient jouer un rôle important à cet égard. Car si vous êtes un touriste, un navetteur ou un visiteur peu fréquent à Londres, tout le monde veut la même chose: le trajet le plus fluide qui soit. À mesure que les déplacements seront rationalisés, il sera nécessaire que cette plateforme devienne plus dynamique et plus réactive aux situations en temps réel. "Emmenez-moi à la maison sans embouteillage" pourrait devenir une option intéressante sur Waze ou sur Google Maps.

Mais pour y parvenir, les organisations fournissant des services de transport doivent investir davantage dans les technologies de transport et de transport . peuvent les aider à créer les applications pertinentes, qu’il s’agisse d’une cartographie intelligente des itinéraires ou d’une plate-forme offrant un accès aux données pour les entreprises partenaires. Sans cette innovation, les projets de Londres visant à devenir la ville la plus intelligente du monde risquent de faiblir avant même de commencer véritablement.

Pour plus d'informations sur la technologie des villes intelligentes, voir Comment les villes de demain peuvent engager les citoyens . [19659024] <! – Commentaires ->