Fermer

janvier 8, 2019

Harley-Davidson lance sa moto «LiveWire» entièrement électrique au CES



Harley-Davidson a annoncé aujourd’hui avoir commencé à prendre des pré-commandes pour sa première moto 100% électrique, le LiveWire.

Pour les constructeurs automobiles, c’est une course effrénée pour tenter de concurrencer des goûts tels que Tesla BMW Volkswagen et autres. Pour Harley-Davidson, il s’agit de relever des défis technologiques – deux roues et un châssis plus petit, pour commencer – tout en étant en mesure de convaincre sa base que c’est la même machine impitoyable à laquelle ils sont habitués, mais en mieux. Harley-Davidson, qui a maintenant plus de 100 ans, est une entreprise américaine emblématique, après tout, connue pour ses liens culturels avec les hors-la-loi et le dentiste occasionnel cherchant à s'en tenir à l'homme lors de promenades le week-end dans le nord de l'État de New York.

C'est un travail en cours, mais l'argumentaire de vente est essentiellement le suivant: il ressemble à un Harley il ressemble à un Harley et, ce qui est le plus important, il s'agit d'un Harley – une version nettement améliorée de l'essence alimenté un. Cette Harley, par exemple, peut faire le zéro à 60 en seulement 3,5 secondes, tout en fournissant instantanément 100% du couple du moteur.

Ses cellules au lithium ionique sont refroidies à l'aide d'une ailette en aluminium moulé montée sur un logement entre les genoux du pilote. . Le moteur et la batterie reposent tous deux près du bas du cadre, ce qui permet au centre de gravité de rester plus près du trottoir, pour une meilleure maniabilité et une expérience de conduite plus agréable. Un autre avantage en matière de conception est que les motos lourdes d’hier sont maintenant plus faciles à équilibrer lorsqu’elles sont assises à un feu de signalisation.

Le LiveWire de Harley peut parcourir 110 km avec une seule charge, et chacun peut être rechargé à bord d’un chargeur routier ou à domicile. utilisant un adaptateur CCS standard – identique à celui utilisé pour les voitures électriques.

En ce qui concerne cet échappement résolument bruyant, le LiveWire concilie la nécessité d'apaiser les passionnés de moto avec une nouvelle sonorité propre au vélo électrique. Ce n’est pas silencieux, bien que cela puisse être le cas. Le communiqué de presse de la société décrit la nécessité de communiquer la vitesse au motard, comme "un ton qui augmente avec la vitesse et le volume – un nouveau son qui représente la puissance électrique douce de la moto LiveWire."

Les livraisons LiveWire commenceront cet automne pour tous ceux qui sont prêts à débourser 29 299 dollars.

Suivez tous nos reportages de CES 2019 ici.


LiveWire
sur Harley-Davidson




Source link