Ford devient dur avec les travailleurs à long terme et sous-performants

Effectuez mieux – ou bien.

La le journal Wall Street a obtenu un e-mail interne (dont l’entreprise a confirmé l’authenticité) daté du 4 octobre indiquant que Ford offrait aux travailleurs qui étaient dans l’entreprise depuis plus de huit ans et dont les performances avaient baissé deux options : faire un « plan d’amélioration des performances » – ou prendre une indemnité de départ.

L’e-mail a été envoyé à tous les responsables américains de l’entreprise basée à Dearborn, dans le Michigan, et proposait quelques options pour se débarrasser des travailleurs en retard.

L’un signale les sous-performants en se concentrant sur les emplois «cols blancs». Ces personnes peuvent prendre une indemnité de départ ou participer à un plan d’amélioration de quatre à six semaines. En cas de succès, les employés pourraient rester. Mais sinon, l’option de départ est supprimée, a rapporté WSJ.

C’est la dernière initiative d’optimisation de la main-d’œuvre des grandes entreprises au milieu anxiété croissante face à la récession. Google envoyé des questions aux employés sur l’augmentation de l’efficacité de l’entreprise et a Fconcentré sur la réduction des coûts. Méta »tranquillement » a commencé à réduire ses effectifs en septembre.

Tech en particulier a fait face à un grave accident après deux années de croissance vertigineuse pendant la pandémie, mais comme le note le WSJ, il y a un autre facteur en jeu pour les constructeurs automobiles : les voitures électriques, qui ont poussé à réduire les coûts chez Ford.

Ford a également mis à pied environ 3 000 travailleurs en août. Tout cela se produit alors que l’entreprise cherche à éliminer des milliards de dollars de coûts pour pouvoir développer son infrastructure de véhicules électriques.

« En Chine, nous avons enregistré une perte de 200 millions de dollars, en raison des investissements que nous réalisons dans les véhicules électriques », a déclaré John Lawler, directeur financier de Ford, lors du dernier appel aux résultats de la société la semaine dernière.

Les produits Ford EV comprennent le camion, le F-150 Lighting et le Mustang Mach-E.

L’entreprise a également reculé ses investissements dans les véhicules autonomes. Elle et Volkswagen étaient des investisseurs majeurs dans une entreprise de voitures autonomes, Argo AI. C’était s’est arrêté de façon quelque peu inattendue la semaine dernière, par WIRED.

« En coordination avec nos actionnaires, la décision a été prise qu’Argo AI ne poursuive pas sa mission en tant qu’entreprise. De nombreux employés auront l’opportunité de continuer à travailler sur la technologie de conduite automatisée avec Ford ou Volkswagen, tandis que l’emploi pour d’autres arrivera malheureusement à son terme », Argo AI dit dans un communiqué.

Le PDG de Ford a précédemment déclaré qu’il y avait tout simplement trop d’employés, a noté le WSJ.

Ford, et « je pense que chaque entreprise a probablement trop de personnes. Je viens de – nous devons faire les flux de travail et décider comment cela fonctionne maintenant », a déclaré le PDG et président Jim Farley lors de son appel aux résultats en juillet.