Est-il sécuritaire pour les investisseurs de monter à bord de Boeing Stock?

Janvier
11, 2021

5 min de lecture

Cette histoire est apparue à l'origine sur Market Beat

Pour dire le moins, cela a été un parcours cahoteux pour Boeing ( NYSE: BA ) stock le dernier couple des années. Après avoir atteint un sommet record de 446,01 $ en mars 2019, les actions du plus grand constructeur aérien du pays se sont échangées sous la barre des 100 $ à peine deux ans plus tard en raison des catastrophes du 737 MAX et des effets paralysants de la pandémie sur l'industrie du voyage.

Mais avec quelques développements positifs ces dernières semaines et le marché anticipant un air plus doux sur le long-courrier, le titre Boeing a retrouvé le niveau de 200 $. Beaucoup d'incertitudes tourbillonnent toujours autour de l'entreprise, mais du point de vue de l'investissement, est-ce le bon moment pour embarquer?

Quels sont les vents contraires pour Boeing?

Boeing a récemment payé 2,5 milliards de dollars dans le cadre d'un accord de résiliation l'enquête sur le 737 MAX du ministère de la Justice. C'était certainement un poids sur les épaules de l'entreprise, mais le ciel reste loin d'être amical.

Il y a toujours un nuage sombre qui plane au-dessus de l'entreprise sous la forme de réclamations légales en cours. Rien qu'au dernier trimestre, Boeing a déboursé 744 millions de dollars en règlements juridiques – et bien d'autres seront probablement à venir. Les familles des victimes du crash du 737 MAX continuent de porter plainte contre Boeing.

Pendant ce temps, Boeing fait face à un examen plus approfondi de la part de la Federal Aviation Administration (FAA) et de la Securities and Exchange Commission (SEC). Il devra peut-être faire face à des sanctions civiles supplémentaires concernant un prétendu manque d'honnêteté avec les régulateurs de la FAA avant et après les catastrophes. La culture d'entreprise de Boeing a été accusée d'être toxique et axée sur la rentabilité plutôt que sur la sécurité.

Ensuite, il y a la pandémie qui a toujours un impact majeur sur la demande de voyages et la capacité des avions de ligne à payer pour les nouvelles livraisons de Boeing. En conséquence, les commandes d'avions sont annulées et différées, ce qui rend difficile pour Boeing d'accéder aux liquidités indispensables. C'est essentiellement hors de ses mains, mais étant donné l'incertitude entourant l'aggravation des développements de COVID-19, il est justifié de procéder avec prudence avec ce stock.

Et qu'en est-il des vents arrière de Boeing?

Bien sûr, l'argument du point de vue haussier dit qu'en dépit des défis juridiques et pandémiques, le ciel est plus clair pour Boeing. Et c'est peut-être la raison pour laquelle acheter le stock maintenant avant que ces vents contraires ne disparaissent potentiellement peut être une bonne idée, car il a probablement atteint un creux et est probable pour un autre mouvement à la hausse.

L'évolution la plus favorable pour Boeing a été lorsque la FAA a levé sa mise à la terre du 737 MAX . Cela a permis au fabricant de jets assiégé de générer de la croissance à partir d'un avion qui, avant les accidents mortels, était son principal moteur de ventes et de bénéfices. Cependant, les analystes s'attendent à ce qu'il faudra encore au moins quelques années avant que Boeing ne lance la production du 737 MAX et du très vanté Dreamliner.

Le deuxième vent arrière pour Boeing est le progrès sur le front du vaccin COVID-19. La distribution des vaccins étant maintenant en cours dans le monde entier, l'industrie du transport aérien espère une augmentation du volume de voyages plus tard cette année, car les restrictions sont potentiellement levées et les gens deviennent plus à l'aise avec les voyages en avion. Et comme Boeing a un important carnet de commandes d'avions, cela pourrait éventuellement se traduire par une capacité améliorée de comptabiliser des revenus. Elle fabrique également des aéronefs, des systèmes de défense, des satellites, des systèmes de communication et des produits connexes pour l'armée. En tant que l'un des principaux sous-traitants de la défense, la division défense de Boeing est une entreprise rentable qui a aidé à soutenir ses finances globales au cours des récentes luttes. Il sert de copilote solide et dont on parle moins pour les perspectives de croissance de l'entreprise.

Est-ce le bon moment pour acheter des actions de Boeing?

Boeing est au mieux une histoire de redressement pour 2022 ou 2023. Même si le cours de l'action pourrait augmenter avant cela, même les investisseurs les plus patients devront probablement endurer beaucoup de turbulences en 2021.

Le crash meurtrier du week-end dernier d'un autre avion Boeing en Indonésie a replongé la société dans une situation critique. projecteur défavorable. Bien qu'il impliquait un modèle 737 plus ancien plutôt que le MAX, il remet toujours en question la sécurité des avions de Boeing peu de temps après avoir reçu l'autorisation de piloter son 737 MAX.

Bien que nous ne connaissions pas la cause de cet accident et de l'erreur du pilote. est toujours une possibilité, cela donne à Boeing un autre œil au beurre noir qui ne sera pas résolu avant un moment. Cela signifie que l'action sera probablement sous pression à court terme – et c'est une raison supplémentaire pour les investisseurs de rester dans un schéma de détention.

En attendant, Boeing a un nouveau pilote aux commandes de l'ancien président et nouveau PDG. David Calhoun. Bien que les premières étapes vers l'orchestration d'un revirement aient insufflé l'espoir, Calhoun fait face à un défi de taille. Cela représente une autre couche d'incertitude pour Boeing.

Dans l'ensemble, les actions de Boeing ont un profil risque-récompense plus favorable qu'il y a un an. Mais il y a encore trop d'obstacles à surmonter pour l'entreprise pour restaurer la confiance parmi les régulateurs, les clients et les voyageurs – et donc probablement plus de migraines à venir pour les investisseurs. Même si le prix déprimé suggère que les actions de Boeing se tournent vers les cacahuètes, il existe des moyens plus sûrs de jouer le thème du rebond du transport aérien.