Elon étouffe la bêtise en conduisant Tesla Model 3 de façon insalubre en 60 minutes

Elon Musk a envoyé un message clair dimanche quand il a quitté le volant d'un Tesla modèle 3 lors d'une interview télévisée: il se moque de savoir si ses clients meurent ou tuent d'autres personnes avec leurs voitures.

60 minutes 'Leslie Stahl a interrogé le milliardaire auto-assailli dans le cadre d'un long reportage sur le programme CBS . Musk était son soi candide et intelligent habituel tout au long du segment. Tout semblait aller bien jusqu'à ce qu'il décide de présenter le dispositif de pilote automatique assisté par conducteur de la Tesla Modèle 3.

Comme CBS a signalé l'échange suivant s'est produit pendant l'interview: [19659005] Stahl: Mais maintenant, vous conduisez. En ce moment.

Le pilote automatique, pour ceux qui ne le savent pas, est une aide à la conduite à base d'IA intégrée à de nombreux modèles de véhicules Tesla. Il peut maintenir la vitesse de la voiture, la maintenir entre les lignes d'une voie de circulation, changer de voie et rester à une distance de sécurité des véhicules qui suivaient.

C'est vraiment une merveille et un signe clair que les ingénieurs et les développeurs de Tesla sont Les constructeurs automobiles de classe mondiale qui utilisent AI de manière étonnante pour rendre l'expérience de conduite humaine plus sûre, plus intelligente et plus respectueuse de l'environnement.

Ce que ces ingénieurs et développeurs ont absolument pas fait est de développer une voiture qui peut conduire en toute sécurité. Et cela signifie, en aucune circonstance, que l'homme au volant de la voiture ne doit quitter le volant.

Jack Stewart de Wired, plus tôt cette année, a rapporté :

Le manuel de la voiture rappelle aux conducteurs de Tesla que Le pilote automatique est un outil d'assistance à la conduite, pas un remplaçant, et reste responsable de la conduite en toute sécurité. (Le grand écran central transmet le même message lorsque vous activez le pilote automatique pour la première fois.)

Ne vous fiez pas à la parole du média. Voici un extrait de la déclaration officielle Tesla à la suite d'un accident mortel au cours duquel il a été constaté que le conducteur n'avait pas les mains sur le volant:

Dans les moments qui ont précédé la collision, à 9h27. le vendredi 23 mars, le pilote automatique était activé avec la distance de suivi du régulateur de vitesse adaptatif réglée au minimum. Le conducteur avait déjà reçu plusieurs avertissements visuels et un avertisseur sonore plus tôt dans l’entraînement et ses mains n’ont pas été détectées sur le volant pendant six secondes avant la collision. Le conducteur avait environ cinq secondes et 150 mètres de vue dégagée sur le diviseur en béton avec l'atténuateur de sécurité écrasé, mais les journaux du véhicule indiquent qu'aucune mesure n'a été prise.

Cela ressort clairement des déclarations de Tesla (et de celles du US Department of Transportation ) que le conducteur était responsable de cet accident. Ils auraient dû prêter attention à la route avec leurs mains sur le volant .

Il est clair que le pilote automatique de Tesla est constamment mis à jour pour devenir plus robuste et plus sûr, le problème n'a donc rien à voir avec la sécurité du véhicule. la voiture est. Tesla dit que ses voitures sont les plus sûres sur la route et nous sommes prêts à le croire. Mais, ces caractéristiques de sécurité importent peu si vous en faites un usage abusif ou abusif.

Elon a raconté à son auditoire 60 Minutes – des millions de personnes – avec ses actions qu'il pense que le pilote automatique est assez bon pour conduire sans mettre les mains sur le volant. Et si un génie en technologie milliardaire en a assez, qui est-ce que l’un d’entre nous peut en douter?

Des gens sont morts parce qu’ils conduisaient une Tesla avec pilote automatique embrayé, se détachaient du volant. , et a cessé de faire attention.

Il est abominable que Musk ne semble pas être honnête et fixe des attentes raisonnables quant à ce que ses voitures peuvent (et ne peuvent pas) faire. Et c'est dommage car sa société fabrique certaines des meilleures voitures du monde et le pilote automatique surnommé Autopilot est en fait un outil d'assistance à la conduite incroyable.

Mais le pilote automatique n'est pas un système de pilote automatique, les voitures de Tesla ne peuvent absolument pas conduire en toute sécurité, et seul un idiot ignore le protocole de conduite sécuritaire lorsqu'il est distrait par un journaliste dans une voiture roulant à près de 100 km / h.