L’Europe peut réduire considérablement sa dépendance à l’égard des combustibles fossiles importés en adoptant des technologies basées sur l’électricité, selon un nouveau rapport.
Les véhicules électriques, les pompes à chaleur et les énergies renouvelables pourraient réduire la dépendance globale des combustibles fossiles importés de 70% lorsqu’ils sont utilisés pour les remplacer en transport, en chauffage et en puissance, selon Energy Think Tank Ember.
Le groupe de réflexion fait référence à ce trio de technologies comme «Electrotech». Le remplacement des combustibles fossiles importés par ces trois leviers clés permettrait d’économiser à des importateurs 1,3 billion de dollars (1,14 billion d’euros) dans le monde chaque année, a déclaré Ember.
Couper la dépendance à nous, combustibles fossiles russes
L’invasion de la Russie à grande échelle de l’Ukraine en 2022 a révélé l’une des plus grandes vulnérabilités d’Europe – sa dépendance à l’égard des combustibles fossiles importés pour alimenter ses véhicules, chauffer ses bâtiments et faire avancer ses industries.
Trois ans plus tard, l’Europe est toujours accrochée aux fournitures étrangères en pétrole et en gaz. De nombreux États européens répondent à la majorité de leurs besoins énergétiques primaires de ces importations de combustibles fossiles. Les pays comprennent l’Italie (77%), l’Espagne (74%), l’Allemagne (67%) et la France (51%), a révélé Ember.
« Les pays d’importance fossile sont comme des grenouilles dans l’eau bouillante, ne détectant pas le danger progressivement croissant », a déclaré Kingsmill Bond, stratège de l’énergie à Ember. «La dépendance à l’importation augmente depuis des décennies, et maintenant Donald Trump a augmenté la chaleur à ébullition.»
L’Europe a plus que réduit de moitié ses importations de combustibles fossiles russes depuis que Moscou a envahi l’Ukraine. Mais dans le processus, il a déplacé ses dépendances à travers l’Atlantique.
L’UE a importé plus de pétrole et de gaz des États-Unis que tout autre pays en 2024. Les préoccupations concernant cette dépendance ont augmenté depuis la réélection de Donald Trump.
Les guerres tarifaires de Trump et les conflits régionaux ont placé le commerce mondial sous plus grande menace qu’à tout moment depuis la Seconde Guerre mondiale. Face à des marchés mondiaux de plus en plus volatils, «Electrotech offre la route d’évasion la plus rapide», a déclaré Bond.
En l’air vers l’est
L’adoption rapide des véhicules électriques apporterait la plus grande contribution unique à l’indépendance énergétique de l’Europe, selon le rapport. En coupant l’utilisation du pétrole dans le transport routier, Véhicules électriques pourrait réduire les importations de combustibles fossiles d’un tiers. La mise à l’échelle de l’énergie solaire et du vent pourrait réduire encore 23%. L’utilisation de pompes à chaleur au lieu de combustibles fossiles importés pour chauffer les bâtiments réduirait 14% supplémentaires.
Ces mesures nécessiteraient probablement plus d’exportations de Chine. En 2024, le pays était de loin le plus grand exportateur de panneaux solaires, de batteries et de véhicules électriques à l’UE.
L’amélioration de la part de l’Europe de l’électrotech pourrait approfondir cette dépendance à l’égard de la Chine, mais le rapport a révélé que cela constituerait moins de menace pour la sécurité énergétique que selon les importations de combustibles fossiles.
Les combustibles fossiles doivent être importés et brûlés sans pause. Les technologies électriques, cependant, n’ont besoin qu’une seule importation – d’un panneau solaire ou batteriepar exemple – pour sécuriser l’énergie pendant des années, voire des décennies.
L’adoption rapide des technologies électriques sera également cruciale pour atteindre l’objectif de la neutralité du carbone par l’UE d’ici 2050.
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