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août 4, 2021

DHL veut construire le premier réseau de fret aérien électrique au monde


DHL Express s'associe au constructeur d'avions tout électrique Eviation pour construire le premier réseau de fret aérien électrique au monde.

Mardi, le géant de la messagerie a annoncé la commande de douze avions « Alice » de la société basée à Seattle à livrer d'ici 2024.

 ]Crédit : <a href=DHL
Une impression de l'avion DHL Alice.

Alice est un avion tout électrique à neuf places, conçu pour le transport passagers et marchandises.

Il peut être piloté par un seul pilote et transporter jusqu'à 1 200 kg de charge utile. Il ne nécessite que 30 minutes de charge par heure de vol et a une autonomie maximale de 815 kilomètres.

Alice, Eviation
Crédit : Eviation
L'Alice tout électrique.

Eviation, qui prévoit d'effectuer le vol inaugural d'Alice plus tard cette année, est l'une des nombreuses entreprises qui cherchent à électrifier les voyages aériens régionaux et à réduire la consommation d'énergie, les coûts d'exploitation et les émissions de CO2.

Pour ne citer que quelques exemples, il y a aussi le suédois Heart Aerospace et l'italien Tecnam.

Concernant le partenariat avec Eviation, John Pearson, PDG de DHL Express, a déclaré :

Nous croyons fermement en un avenir avec une logistique à zéro émission […] Nous avons trouvé le partenaire idéal avec Eviation car ils partagent notre objectif, et ensemble nous allons décoller dans une nouvelle ère de l'aviation durable.

De plus, DHL s'intéresse à certains avantages pratiques qu'Alice offres: il nécessite moins d'investissement dans la station inf rastructure et peut être chargé pendant le chargement et le déchargement.

DHL, avion Alice tout électrique, Eviation.
Crédit : DHL
DHL pense qu'Alice garantira des délais d'exécution rapides.

Selon la société allemande, cela fait d'Alice l'outil idéal pour les routes de ravitaillement et pour les horaires serrés, qui doivent être maintenus.

Cette collaboration fait partie des 8,3 $ du groupe Deutsche Post DHL. milliards d'investissements dans des mesures visant à réduire les émissions d'ici 2030 et à devenir décarboné d'ici 2050.


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