DeepDrive, soutenu par BMW, lève 30 millions d’euros pour industrialiser un moteur EV ultra-efficace

Allemand démarrer DeepDrive a investi 30 millions d’euros pour développer sa technologie de moteur électrique qui promet d’augmenter l’autonomie des véhicules électriques à plus de 800 km – sans aucune modification de la capacité de la batterie.

Fondée en 2021, DeepDrive affirme que son moteur à double rotor offre le couple et la densité de puissance les plus élevés de tous. VE moteur disponible aujourd’hui. Il a également de faibles émissions sonores et est construit avec beaucoup moins de matériaux de terres rares.

DeepDrive affirme que sa technologie peut rendre les voitures électriques 20 % plus économes en énergie, permettant ainsi aux constructeurs automobiles de construire des véhicules électriques avec une plus grande autonomie à moindre coût.

DeepDrive co-développe actuellement ses moteurs électriques avec huit des dix plus grands constructeurs automobiles mondiaux. L’entreprise a levé à ce jour un peu moins de 50 millions d’euros. En mars de l’année dernière, elle a obtenu 15 millions d’euros dans une série Un cycle de financement mené par les branches capital-risque des géants de l’automobile BMW et Continental.

Ce dernier cycle de financement a été mené par Leitmotiv, un nouveau capital-risque basé à San Francisco et soutenu par VW. DeepDrive utilisera ces nouveaux fonds pour construire des lignes de production internes, alors qu’il envisage de produire en série ses moteurs électriques ultra-efficaces en 2028.

« Nous croyons en une approche collaborative, en travaillant main dans la main avec des acteurs établis pour commercialiser nos moteurs », a déclaré Felix Poernbacher, co-fondateur et co-PDG de DeepDrive.

Les véhicules électriques ont besoin d’un coup de pouce

En Europe, les voitures électriques à batterie (BEV) représentaient 14,3 % du total ventes de véhicules neufs en 2023, contre seulement 4 % en 2020. Pourtant, la croissance a été Ralentissez que prévu. L’année dernière, la part des ventes de BEV de certains constructeurs automobiles a stagné, voire diminué.

Les véhicules électriques restent coûteux à produire et la gamme limitée de nombreux modèles reste une pierre d’achoppement pour les constructeurs. Les constructeurs automobiles européens ont a eu du mal à rivaliser avec des modèles moins chers en provenance de Chine.

C’est conduire demande pour des moteurs plus petits, plus légers et plus puissants, ce qui est une bonne nouvelle pour DeepDrive. L’entreprise affirme que, s’ils sont déployés à grande échelle, ses moteurs électriques peuvent réduire de moitié l’écart de prix entre les véhicules à moteur à combustion interne et les véhicules électriques.

Publié 20 septembre 2024 – 10h17 UTC

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