Cet article a été initialement publié sur Interne du milieu des affaires.
Écarte-toi, Hollywood, il y a un nouveau népo bébé en ville.
Joshua Crawford, un jeune de 23 ans qui travaille dans une épicerie à Los Angeles et a récemment obtenu un diplôme universitaire en marketing, se considère comme un « bébé nepo des compagnies aériennes ». Le fils d’un employé qui a travaillé pour Compagnies aériennes unies depuis plus de 30 ans, Crawford peut voler gratuitement, être surclassé en classe affaires et réserver des vacances de dernière minute vers des destinations comme Tokyo.
Crawford a partagé un aperçu du avantages de voyage il jouit dans un 28 février TIC Tac qui compte plus de 4,8 millions de vues.
Les règles applicables aux proches des employés varient d’une compagnie aérienne à l’autre. Chez United Airlines, les enfants des employés de la compagnie aérienne perdent généralement leurs privilèges à l’âge de 26 ans. Mais cela ne s’applique pas à Crawford, car il est répertorié comme le principal compagnon de son père.
« Je suis très reconnaissant pour cela », a-t-il déclaré.
Voler en veille n’est pas aussi risqué qu’on pourrait le penser
En 2016, Crawford a commencé à réaliser à quel point il avait de la chance en planifiant un voyage à Coachella, le festival de musique organisé dans le désert californien.
Selon Google Flights, les vols vers Los Angeles ou Palm Springs depuis le New Jersey, où Crawford a grandi, peuvent coûter jusqu’à 450 $ aller-retour – un prix que lui et sa sœur n’ont pas eu à prendre en compte.
« Nous avons une tante qui vit en Californie, alors nous sommes restés chez elle », a-t-il déclaré. « Nous nous sommes dit : ‘Wow, tout ce que nous avons à faire est de payer le bracelet et nous allons à Coachella.' »
Crawford vole gratuitement au niveau national car il voyage en attente, ce qui signifie qu’il ne se voit pas attribuer de siège avant l’heure de départ du vol.
Crawford a réservé des vacances bon marché de dernière minute à Sydney et à Paris, grâce à son statut de « bébé nepo des compagnies aériennes ». Avec l’aimable autorisation de Joshua Crawford via BI
Crawford a déclaré qu’il ne prenait pas toujours les vols qu’il souhaitait. Il lui est arrivé parfois d’attendre à une porte d’embarquement un vol plus tard et plus vide, alors que les précédents étaient complets.
Mais Crawford maintient que ces situations se produisent rarement parce qu’il a appris à éviter certaines routes et certains aéroports majeurs pendant les saisons de pointe.
Au lieu de voler directement de Los Angeles à New York pendant les vacances de décembre, Crawford fait généralement une escale à Denver pour s’assurer d’avoir une place.
« En gros, si vous apprenez votre itinéraire, vous réaliserez que vous avez beaucoup d’autres options », a-t-il déclaré.
Cela ne fait pas de mal non plus que le père de Crawford soit au courant d’informations pratiques en coulisses, comme le nombre de sièges laissés ouverts sur les vols des mois avant le départ.
« Je ne m’engage généralement pas sur un vol où j’ai de grandes chances d’être expulsé vers le suivant », a-t-il déclaré. « Cela dépend aussi vraiment de votre ancienneté au sein de l’entreprise. Mon père est chez United depuis un certain temps maintenant, donc je suis définitivement une priorité plus élevée – et je suis très reconnaissant envers mon père. »
Jet-set de dernière minute vers des destinations comme Sydney, Tokyo et Paris
De nos jours, Crawford effectue des voyages plus longs, souvent sans grande planification préalable. Il peut réserver à tout moment, même s’il a déclaré qu’il ne reçoit une réservation « officielle » qu’environ un mois avant le voyage.
Au cours de la dernière année, Crawford a déclaré avoir réservé des voyages de dernière minute vers des destinations telles que le Japon, l’Australie et l’Europe.
L’apprentissage des meilleurs itinéraires de vol a aidé Crawford à éviter les risques liés au vol en attente. Avec l’aimable autorisation de Joshua Crawford via BI
« Je suis allé seul en Australie il y a quelques mois », a-t-il déclaré. « J’ai aimé faire un petit voyage en solo, et je l’ai probablement planifié environ deux semaines avant mon départ. »
Plus récemment, a déclaré Crawford, il a célébré son anniversaire avec un petit voyage à Paris réservé juste une semaine avant le décollage.
Crawford doit payer des impôts lorsqu’il réserve des vols hors du pays. Cependant, ils ne représentent normalement qu’une fraction du prix du billet.
« Cela dépend des pays », a-t-il déclaré. « Par exemple, je quittais le Japon et cela coûtait environ 70 dollars pour rentrer chez moi. »
Les avantages s’étendent aux mises à niveau de classe affaires
Ne payer presque rien pour voyager n’est pas le seul avantage dont Crawford bénéficie en tant que bébé nepo d’une compagnie aérienne.
Étant donné que son père a travaillé pour United, Crawford a déclaré qu’il était également une priorité lorsqu’il était libre. surclassements en classe affaires sont disponibles.
Connu comme Polarisles cabines haut de gamme disposent de cabines spacieuses avec des sièges qui peuvent être transformés en lits allongés et d’équipements tels que des sérums pour les yeux, des sprays pour le visage et des crèmes pour les mains.
À certaines occasions, Crawford a reçu des surclassements gratuits en cabine de classe affaires United Airlines Polaris. Avec l’aimable autorisation de Joshua Crawford via BI
Selon Crawford, les améliorations contribuent à atténuer son décalage horaire.
« J’ai pris l’avion pour Sydney depuis Los Angeles, et cela durait environ 16 heures de vol. Aller-retour, j’étais à Polaris », a-t-il déclaré. « Il y a une grande différence lorsque vous êtes assis sur le siège du milieu en classe économique et lorsque vous avez obtenu un surclassement sur votre vol. »
En tant que récent diplômé universitaire, il a déclaré qu’il ne pourrait pas se permettre de voyager en classe affaires autrement.
« Les prix aller-retour des billets en classe affaires pour un vol long-courrier peuvent atteindre plus de 15 000 dollars », a déclaré Crawford. « En sortant de l’université – en tant que personne endettée et qui essaie de trouver un emploi – c’est fou pour moi. 15 000 $ – je pourrais faire tellement de choses avec ça. »
Dans son TikTok, Crawford a également déclaré qu’il dépassait la sécurité et l’immigration lorsqu’il quittait et rentrait aux États-Unis.
S’adressant à BI, il a déclaré que ces avantages – Global Entry et TSA PreCheck – n’étaient pas « totalement gratuits », mais qu’il avait bénéficié d’une réduction sur les frais de dossier (normalement 100 $). à cause du travail de son père.
mars 15, 2024
Comment voler gratuitement ? Avoir un parent qui travaille pour la compagnie aérienne
Cet article a été initialement publié sur Interne du milieu des affaires.
Écarte-toi, Hollywood, il y a un nouveau népo bébé en ville.
Joshua Crawford, un jeune de 23 ans qui travaille dans une épicerie à Los Angeles et a récemment obtenu un diplôme universitaire en marketing, se considère comme un « bébé nepo des compagnies aériennes ». Le fils d’un employé qui a travaillé pour Compagnies aériennes unies depuis plus de 30 ans, Crawford peut voler gratuitement, être surclassé en classe affaires et réserver des vacances de dernière minute vers des destinations comme Tokyo.
Crawford a partagé un aperçu du avantages de voyage il jouit dans un 28 février TIC Tac qui compte plus de 4,8 millions de vues.
Les règles applicables aux proches des employés varient d’une compagnie aérienne à l’autre. Chez United Airlines, les enfants des employés de la compagnie aérienne perdent généralement leurs privilèges à l’âge de 26 ans. Mais cela ne s’applique pas à Crawford, car il est répertorié comme le principal compagnon de son père.
« Je suis très reconnaissant pour cela », a-t-il déclaré.
Voler en veille n’est pas aussi risqué qu’on pourrait le penser
En 2016, Crawford a commencé à réaliser à quel point il avait de la chance en planifiant un voyage à Coachella, le festival de musique organisé dans le désert californien.
Selon Google Flights, les vols vers Los Angeles ou Palm Springs depuis le New Jersey, où Crawford a grandi, peuvent coûter jusqu’à 450 $ aller-retour – un prix que lui et sa sœur n’ont pas eu à prendre en compte.
« Nous avons une tante qui vit en Californie, alors nous sommes restés chez elle », a-t-il déclaré. « Nous nous sommes dit : ‘Wow, tout ce que nous avons à faire est de payer le bracelet et nous allons à Coachella.' »
Crawford vole gratuitement au niveau national car il voyage en attente, ce qui signifie qu’il ne se voit pas attribuer de siège avant l’heure de départ du vol.
Crawford a réservé des vacances bon marché de dernière minute à Sydney et à Paris, grâce à son statut de « bébé nepo des compagnies aériennes ». Avec l’aimable autorisation de Joshua Crawford via BI
Crawford a déclaré qu’il ne prenait pas toujours les vols qu’il souhaitait. Il lui est arrivé parfois d’attendre à une porte d’embarquement un vol plus tard et plus vide, alors que les précédents étaient complets.
Mais Crawford maintient que ces situations se produisent rarement parce qu’il a appris à éviter certaines routes et certains aéroports majeurs pendant les saisons de pointe.
Au lieu de voler directement de Los Angeles à New York pendant les vacances de décembre, Crawford fait généralement une escale à Denver pour s’assurer d’avoir une place.
« En gros, si vous apprenez votre itinéraire, vous réaliserez que vous avez beaucoup d’autres options », a-t-il déclaré.
Cela ne fait pas de mal non plus que le père de Crawford soit au courant d’informations pratiques en coulisses, comme le nombre de sièges laissés ouverts sur les vols des mois avant le départ.
« Je ne m’engage généralement pas sur un vol où j’ai de grandes chances d’être expulsé vers le suivant », a-t-il déclaré. « Cela dépend aussi vraiment de votre ancienneté au sein de l’entreprise. Mon père est chez United depuis un certain temps maintenant, donc je suis définitivement une priorité plus élevée – et je suis très reconnaissant envers mon père. »
Jet-set de dernière minute vers des destinations comme Sydney, Tokyo et Paris
De nos jours, Crawford effectue des voyages plus longs, souvent sans grande planification préalable. Il peut réserver à tout moment, même s’il a déclaré qu’il ne reçoit une réservation « officielle » qu’environ un mois avant le voyage.
Au cours de la dernière année, Crawford a déclaré avoir réservé des voyages de dernière minute vers des destinations telles que le Japon, l’Australie et l’Europe.
L’apprentissage des meilleurs itinéraires de vol a aidé Crawford à éviter les risques liés au vol en attente. Avec l’aimable autorisation de Joshua Crawford via BI
« Je suis allé seul en Australie il y a quelques mois », a-t-il déclaré. « J’ai aimé faire un petit voyage en solo, et je l’ai probablement planifié environ deux semaines avant mon départ. »
Plus récemment, a déclaré Crawford, il a célébré son anniversaire avec un petit voyage à Paris réservé juste une semaine avant le décollage.
Crawford doit payer des impôts lorsqu’il réserve des vols hors du pays. Cependant, ils ne représentent normalement qu’une fraction du prix du billet.
« Cela dépend des pays », a-t-il déclaré. « Par exemple, je quittais le Japon et cela coûtait environ 70 dollars pour rentrer chez moi. »
Les avantages s’étendent aux mises à niveau de classe affaires
Ne payer presque rien pour voyager n’est pas le seul avantage dont Crawford bénéficie en tant que bébé nepo d’une compagnie aérienne.
Étant donné que son père a travaillé pour United, Crawford a déclaré qu’il était également une priorité lorsqu’il était libre. surclassements en classe affaires sont disponibles.
Connu comme Polarisles cabines haut de gamme disposent de cabines spacieuses avec des sièges qui peuvent être transformés en lits allongés et d’équipements tels que des sérums pour les yeux, des sprays pour le visage et des crèmes pour les mains.
À certaines occasions, Crawford a reçu des surclassements gratuits en cabine de classe affaires United Airlines Polaris. Avec l’aimable autorisation de Joshua Crawford via BI
Selon Crawford, les améliorations contribuent à atténuer son décalage horaire.
« J’ai pris l’avion pour Sydney depuis Los Angeles, et cela durait environ 16 heures de vol. Aller-retour, j’étais à Polaris », a-t-il déclaré. « Il y a une grande différence lorsque vous êtes assis sur le siège du milieu en classe économique et lorsque vous avez obtenu un surclassement sur votre vol. »
En tant que récent diplômé universitaire, il a déclaré qu’il ne pourrait pas se permettre de voyager en classe affaires autrement.
« Les prix aller-retour des billets en classe affaires pour un vol long-courrier peuvent atteindre plus de 15 000 dollars », a déclaré Crawford. « En sortant de l’université – en tant que personne endettée et qui essaie de trouver un emploi – c’est fou pour moi. 15 000 $ – je pourrais faire tellement de choses avec ça. »
Dans son TikTok, Crawford a également déclaré qu’il dépassait la sécurité et l’immigration lorsqu’il quittait et rentrait aux États-Unis.
S’adressant à BI, il a déclaré que ces avantages – Global Entry et TSA PreCheck – n’étaient pas « totalement gratuits », mais qu’il avait bénéficié d’une réduction sur les frais de dossier (normalement 100 $). à cause du travail de son père.
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