Comment les scooters pourraient sauver la ville de Mexico d'être la ville la plus polluée du monde

Grin est la start-up de mobilité qui offre aux habitants de Mexico un aperçu de la ville avec une option de voyage plus facile, plus rapide et plus durable. Latam.tech s'est entretenu avec l'équipe derrière Grin.

Fatigué de la circulation sans fin et des transports en commun surpeuplés de Mexico, le co-fondateur de Grin Sergio Romo a découvert la merveille d'un scooter électrique. forme de voyage choisie autour de la ville. Après s'être assuré que la Chine en ait expédié un au Mexique, il s'est rendu compte qu'il était peu pratique de l'utiliser comme option de transport durable, les batteries étant continuellement épuisées et les roues crevées.

La solution? Un réseau de scooters électriques partagés similaire à celui des modèles existants aux États-Unis que Romo avait remarqué lors d'un voyage avec son partenaire commercial et co-fondateur de Grin Jonathan Lewy.

De cette façon, les impraticalités du service pourrait être géré par la plate-forme, laissant aux clients un moyen de transport accessible et facile à utiliser qui leur permettrait d'économiser du temps et de l'argent.

localement en tant que DF) réseaux de transport alternatifs tels que l'initiative gouvernementale de 2010 et la plateforme de partage de vélos Ecobici, Grin vise la praticité et la facilité. En téléchargeant simplement une application et en configurant un mode de paiement, les utilisateurs de Grin ont accès à un réseau de scooters qu'ils peuvent récupérer à tout moment.

Merci aux "Grin Zones" installées dans la ville, toutes trouvé dans l'application, les utilisateurs ne sont jamais trop loin de pouvoir se garer, ramasser ou charger un scooter. Selon le directeur de la communication de Grin, le service vise également à «permettre aux utilisateurs de redécouvrir la région dans laquelle ils vivent.»

Grin offre une alternative écologique pour les courts trajets d'environ 10 minutes

Sans itinéraires fixes, les utilisateurs sont libres de prendre le scooter où bon leur semble, “à condition qu'ils respectent l'espace et le parc. le scooter dans une zone grin. »Jusqu'à présent, Grin a 95« zones »réparties dans le quartier de La Condesa-Roma.

L'équipe considère que son marché cible est 18 ans et plus,« socialement actif et curieux ». "Croyant que" tous les systèmes de micro-mobilité existants sont des alternatives qui aident les personnes dans des circonstances différentes "et n'identifient aucune forme de concurrence directe.

Grâce à l'application, l'équipe peut contrôler et suivre les emplacements des scooters, le nombre de trajets effectués, ainsi que le niveau de la batterie. Des recommandations de sécurité sont également formulées par le biais des médias sociaux, mettant l’accent sur l’utilisation d’un casque, l’évitement des pistes cyclables, le respect des panneaux routiers et la circulation générale.

Dans une ville élue l'an dernier par le fournisseur de services de navigation par satellite TomTom, le trafic est un grave problème dans la capitale mexicaine, avec seulement 26 jours de qualité de l'air acceptable en 2016, rapporte The Guardian. Pour cette raison, non seulement les moyens de transport alternatifs deviennent de plus en plus nécessaires dans la ville, mais ils sont aussi de plus en plus courants.

«Faire le tour de la ville en scooter fait de vous un propriétaire de votre espace, il vous connecte avec votre environnement, vous permet de vous sentir libre et vous donne la certitude de gagner du temps que vous pouvez utiliser pour quelque chose qui en vaut vraiment la peine. comme passer du temps avec la famille, les amis ou simplement pour vous-même. »

Cette histoire a été publiée à l'origine sur Latam.tech par Sophie Foggin, vous pouvez lire l'article original ici .