Comment empêcher les frais d’expédition de décimer vos marges bénéficiaires

Les détaillants et les entreprises axées sur la distribution sont sentir la pression sur leurs résultats.

Les marges bénéficiaires sont assiégées par l’escalade des coûts opérationnels, due en partie à la prix volatil de l’énergie et des matières premières et à la pénurie persistante de main-d’œuvre. Alors que la Fed a augmenté ses taux d’intérêt 11 fois depuis mars 2022 et que l’inflation reste hors de portée de l’objectif de 2 % du gouvernement, de nombreux commerçants en ligne sont confrontés à des défis commerciaux. Notamment, la majorité (52%) des propriétaires de petites entreprises considèrent les coûts liés à l’inflation comme leur plus grand défi, provoquant des problèmes de bilan et poussant les entreprises à rechercher des moyens innovants pour protéger les profits.

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La compression des marges bénéficiaires s’intensifie

Effrayé par obstinément inflation élevée, les consommateurs sensibles aux prix font une pause, ce qui entraîne un ralentissement de la croissance du commerce électronique et oblige les propriétaires d’entreprise à examiner attentivement leurs résultats. En effet, si on le compare à la croissance constante à deux chiffres pendant 46 trimestres consécutifs (sauf le premier trimestre 2019) du quatrième trimestre 2009 au deuxième trimestre 2021, la tiède un seul chiffre La croissance des ventes en ligne au cours de six des huit derniers trimestres (y compris les trois derniers) est une source d’inquiétude pour les détaillants.

Même si la croissance du commerce électronique a ralenti, les prévisions de ventes pour les fêtes de fin d’année 2023 semblent saines et les importations américaines de marchandises conteneurisées en octobre sont à leur maximum. niveaux les plus élevés depuis le boom pandémique. Deloitte prévoit une croissance des ventes du commerce électronique aux États-Unis 10,3% à 12,8%, d’une année sur l’autre, pendant la période des fêtes 2023-2024, générant des ventes potentielles de 278 à 284 milliards de dollars cette saison. C’est une bonne nouvelle, non ?

Les frais d’expédition drainent les bénéfices

Même si l’annonce d’un afflux de commandes fait plaisir aux oreilles des détaillants, les acheteurs des Fêtes s’attendront à une livraison rapide de leurs achats. Malheureusement, la plupart ne voudront pas payer pour ce service. Pour satisfaire les attentes des clients, le majorité (72,2 %) des détaillants proposent désormais la livraison gratuite dans une certaine mesure – un fardeau coûteux qui réduit considérablement les bénéfices.

Et pour les vendeurs de commerce électronique qui se sont étendus à la vente via plusieurs canaux (par exemple Amazon, Walmart, eBay), les marges sont encore plus réduites. Prenons par exemple un fournisseur de commerce électronique qui gagnait auparavant 10 $ sur une commande. Avec les chaînes prenant 2 $ et la livraison gratuite engloutissant 4 $, trouver un moyen de récupérer une partie de cette marge devient une priorité absolue.

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Des économies cachées à la vue de tous

Même si les détaillants sont douloureusement conscients des coûts élevés de expédition, sur le plan logistique et du point de vue des résultats financiers (et les augmentations générales des tarifs en 2024 devraient être de 5,9 % en moyenne), la plupart ignorent les risques et les coûts cachés liés au recours à un seul transporteur pour faire le travail. Plus tôt cette année, la menace de grève L’action d’UPS a rendu le secteur imprévisible et a mis en évidence le risque que représente un modèle d’expédition à transporteur unique en termes de fiabilité et de prix abordables des livraisons.

Pourtant, peu de détaillants de commerce électronique utilisent une stratégie d’expédition multi-transporteurs, combinée à des tarifs d’achat basés sur la technologie, pour réduire les coûts tout en garantissant des performances de livraison constantes. UN étude Les volumes d’expédition de septembre 2023 pour 1 600 commerçants ont montré qu’en moyenne, ceux qui ont utilisé les tarifs d’achat ont économisé 4,39 $ par expédition. Cela se traduit par des économies potentielles moyennes sur les frais d’expédition d’environ 34 %. Une autre conclusion convaincante est qu’environ 45 % des commerçants étudiés étaient candidats à la réduction des coûts d’expédition en ajoutant un autre transporteur à leur portefeuille.

La décision de ne pas adopter la recherche de tarifs (la possibilité de comparer et de sélectionner automatiquement les meilleurs tarifs d’expédition disponibles en temps réel) est en grande partie due à la perception que les structures de tarification sont compliquées et que comparer les services des transporteurs est une tâche fastidieuse et à forte intensité de main d’œuvre. Avec 100 commandes à expédier d’ici la fin de la journée, aucun expéditeur n’a le temps de vérifier manuellement les prix dans le système de chaque transporteur pour trouver le tarif le moins cher.

De plus, de nombreux détaillants se sentent satisfaits d’obtenir des « remises sur volume » en confiant la totalité ou la grande majorité de leur volume d’expédition à un seul transporteur, ignorant que le fait d’acheter des tarifs pourrait réduire jusqu’à 30 % leurs frais d’expédition, soit des économies bien au-delà. tous les tarifs réduits qu’un seul transporteur pourrait offrir.

Alors, comment simplifier et accélérer les achats de tarifs, réduire vos dépenses d’expédition et commencer à reconstituer les marges de votre activité de commerce électronique ?

Renforcer les marges grâce à l’achat automatisé de tarifs

Dans le monde d’aujourd’hui axé sur le consommateur, la nécessité de rivaliser avec une livraison ultra-rapide et gratuite est réelle.

En mettant en œuvre logiciel d’expédition grâce aux capacités automatisées d’achat de tarifs, vous pouvez comparer instantanément les tarifs et les services de plusieurs transporteurs (entre deux à cinq transporteurs sont généralement le point idéal) pour sélectionner le meilleur transporteur pour le travail et garder vos frais d’expédition sous contrôle.

Pour chaque transaction, le logiciel communique avec l’API d’un transporteur pour obtenir le tarif, compare les frais d’expédition et les délais de transit pour plusieurs transporteurs et sélectionne l’option la moins chère ou la plus rapide (ou tout autre critère que vous avez défini), le tout en un instant, sans tout travail lourd de votre part.

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Le transport maritime comme différenciateur concurrentiel

Le prix le moins cher n’est pas toujours l’objectif. Avec achats de tarifs automatisés, vous pouvez créer des règles métier pour les performances et les coûts, en gérant les exceptions en fonction des paramètres uniques de votre entreprise. Par exemple, la technologie peut vous aider à tirer parti des infrastructures régionales et locales pour optimiser les livraisons, vous permettant ainsi d’appliquer des règles commerciales pour exploiter les forces et les faiblesses des transporteurs dans leurs réseaux.

Imaginez que vous expédiez un colis de Charlotte, Caroline du Nord, à San Francisco, Californie. Le transporteur X peut coûter 0,20 $ de plus, mais si ses performances d’expédition vers la Californie du Nord sont systématiquement meilleures que celles de ses concurrents, en acheminant de manière fiable les colis à vos clients un jour plus rapidement, cela pourrait valoir la légère augmentation des tarifs. Et l’avantage de l’achat automatisé de tarifs réside dans le fait que vous pouvez définir une règle métier pour reconnaître automatiquement cette exception et agir en conséquence afin d’améliorer l’expérience client.

Alternativement, il peut y avoir un transporteur plus petit spécialisé dans les expéditions sur la côte Ouest qui serait généralement négligé par les expéditeurs qui comptent sur un seul transporteur. Grâce à la sélection automatisée des tarifs, vous pouvez élaborer des règles commerciales pour tirer parti de la compétitivité des coûts et de la compétence d’expédition du transporteur régional dans une zone géographique spécifique.

Dernières pensées

La pression pour équilibrer les attentes des clients et la rentabilité est intense. Les entreprises de commerce électronique qui dépensent plus d’argent que nécessaire en expédition ou qui perdent du temps à rechercher manuellement l’option d’expédition la moins chère se préparent à l’échec.

En tirant parti des achats automatisés de tarifs et des règles commerciales, vous êtes en mesure d’intégrer la concurrence dans le processus d’expédition, en diversifiant et en augmentant les réseaux de transporteurs pour renforcer vos opérations. L’approche multitransporteur protège non seulement votre entreprise des crises telles que les grèves des transporteurs, mais elle réduit également les coûts d’expédition pour protéger les marges, tout en améliorant l’expérience client au quotidien.