Comment AI va rendre le monde plus sûr pour les travailleuses du sexe et leurs clients

Le futur du commerce du sexe, malgré ce que vous avez pu entendre de journalistes déchaînés décriant la mort de l'interaction humaine, n'est pas un robot. Ce sont des humains. Mais ces humains, ainsi que leurs clients, compteront sur l'IA pour leur sécurité. Les plus chanceux le feront.

Il est difficile de mettre en perspective la situation critique des travailleurs du sexe. Une grande partie de la «recherche» sur le sujet est menée sans conviction, souvent au mépris total de la méthode scientifique, et avec peu ou pas de commentaires de la part des travailleurs du sexe.

Considérez cette citation de la travailleuse du sexe à la retraite de Maggie McNeill New York. Times Op-ed :

Imaginez une étude de l'industrie des boissons alcoolisées interrogeant pas un seul brasseur, expert en vin, propriétaire de magasin d'alcool ou buveur, mais reposant uniquement sur les déclarations d'agents des ATF , des politiciens des comtés secs et des membres des Alcooliques anonymes et des Mères contre l’alcool au volant. Vous pouvez également créer un rapport sur les restaurants qui traitent des opinions d'opérateurs de stands de hot-dogs ayant échoué comme base pour des déclarations générales sur tous les types de produits alimentaires, des dépanneurs aux camions-restaurants en passant par les restaurants cinq étoiles de McDonald's?

Ce n'est pas assez grave, il y a aussi la perception publique négative des travailleurs du sexe – affublés de milliers d'années d'oppression religieuse puritaine – obscurcissant les faits véridiques sur le travail du sexe.

En termes simples, même ceux qui veulent bien dire travaillent souvent avec des informations de conneries quand il s'agit de trouver comment aider les travailleuses du sexe. Mais l'arrivée de l'intelligence artificielle change le pronostic.

Et, tout comme la science passait des décennies à fourminer d'idées pour résoudre la crise des transports personnels avant qu'un entrepreneur du nom de Travis Kalanick vienne et offre la bonne solution au bon moment, nous croyons Les travailleuses du sexe n'attendent que le bon démarrage pour résoudre leurs problèmes également

Une étude récente réalisée par des chercheurs de l'Université de Surrey et de l'Université d'Oxford prédit que les voitures autonomes ouvriront une nouvelle ère. du tourisme urbain et un nouveau paradigme pour les travailleuses du sexe

Dans la citation suivante du document de recherche de l'équipe, "Les véhicules autonomes et l'avenir du tourisme urbain", l'acronyme "SCAV" fait référence à un véhicule sans conducteur exploité par l'entreprise, alors que «CAV» fait référence à une propriété privée:

Alors que les SCAV feront probablement l’objet d’une surveillance afin de dissuader les passagers d’avoir des relations sexuelles ou de consommer de la drogue et d’empêcher la violence, cette surveillance peut être rapide surmonter, désactivé ou supprimé. De plus, les CAV personnels seront probablement immunisés contre une telle surveillance. Ces CAV privés peuvent également être utilisés à des fins commerciales, car imaginer le quartier rouge d'Amsterdam «en mouvement» n'est qu'un petit saut.

Cela peut sembler être un avenir lointain, mais dans les endroits où la prostitution est légale. cela pourrait être la norme dans quelques années, voire une décennie au maximum.

Une des raisons qui explique pourquoi, c’est parce qu’ils pourraient fournir un lieu sûr pour que les gens soient seuls en public. Le paradigme actuel en matière de travail du sexe implique généralement l'un des six modèles suivants:

• Une travailleuse du sexe rencontre un client à bordel
• Une travailleuse du sexe emmène / rencontre un client à / au motel / hôtel
• Une travailleuse du sexe monte dans la voiture du client
• Sexe la travailleuse se rend chez la cliente
• La cliente se rend chez la travailleuse du sexe
• La travailleuse du sexe et son client s'obscurcissent en public

Cela pose problème, d'une manière ou d'une autre, tant pour la cliente que pour la travailleuse du sexe. Dans les pays où le travail du sexe est légal, le fait de se livrer à des actes sexuels en public et à bord de véhicules constitue toujours un crime. Et il existe des raisons évidentes pour lesquelles les travailleuses du sexe ne devraient pas se rendre dans la maison du client dans la plupart des circonstances, ni leur permettre de se rendre chez leur client. En outre, pour les clients qui attachent de la valeur à leur vie privée, être pris dans une maison close peut constituer un risque qu’ils ne souhaitent pas prendre.

Les voitures sans conducteur offrent une solution. Si les humains ne sont pas nécessaires au fonctionnement du véhicule, peu importe ce qu’ils font à l’intérieur. Cela évoque bien sûr des images de centaines de voitures aux vitres noires qui criaient le long de l’autoroute alors que les gens cherchaient à devenir membres du club des 300 km / h, mais je m'éloigne du sujet.

En fin de compte, les non-participants le public et les personnes travaillant dans l’industrie du sexe pourraient tirer parti d’un paradigme qui empêche les prostituées de circuler dans les motels minables et les trottoirs en les plaçant dans dans les rues, dans des voitures chaudes remplies de dispositifs de sécurité et de collations.

Cela peut sembler une idée choquante pour les clutchers pearl et les thumpers bibliques, mais le fait est qu’il existe plus de 40 millions de travailleurs du sexe dans le monde. Et à moins que vous ne pensiez qu'ils ne servent qu'un ou deux clients par pièce – et vous seriez ridicule si vous le faisiez – nous parlons de centaines de millions, voire de milliards, de personnes qui en souffrent.

C'est aussi un potentiel inexploité. marché pour les développeurs d'IA. Quelqu'un deviendra riche en proposant une suite de sécurité pour les travailleuses du sexe puis en l'associant à une flotte de navettes de luxe autonomes. Notez bien que ce n’est qu’une question de temps.

Et c’est parce que maintes et maintes fois au cours de l’histoire, les tabous sociaux se sont multipliés en tant que réponse fondée sur la peur à de nouveaux phénomènes. Ces mêmes tabous ont par la suite disparu, car la science et l’ingénierie ont créé des solutions plus efficaces que de simplement effrayer les gens.

Voici un exemple: imaginons d’essayer d’expliquer ce qu’est Uber à quelqu'un de l’année 1998.

C’est fondamentalement un service où les gens conduisent à chercher des étrangers, non? Mais dans les années 1990, il était non seulement illégal de prendre des auto-stoppeurs, mais également extrêmement dangereux

mais vous vous en doutez bien, les progrès de la technologie ont permis aux gens de partager leurs promenades en toute sécurité et facilement. Et aujourd'hui, quiconque dit qu'il n'utilisera ni Uber ni Lyft parce que «ce n'est pas sûr» est manifestement obèse (1965-19002). l'auto-stop des années 1960 – 1990. Et on pourrait en dire autant des travailleurs du sexe, seule leur popularité précède l’histoire enregistrée.

Mais, là où Uber n’est qu’une application connectant les gens, les travailleurs du sexe ont besoin de plus. Il est facile d’imaginer un monde où une travailleuse du sexe commence sa journée de travail en appelant son véhicule de bureau / chambre à coucher pour venir les chercher. Une fois à l'intérieur, ils peuvent prévisualiser les clients, consulter les statistiques et consulter leurs propres informations relatives à leur santé.

Une fois qu'un client a commandé un enlèvement, le véhicule peut les localiser et les embarquer. Son intelligence artificielle pourrait utiliser un logiciel de biométrie interne (et les commentaires des employés via une application) pour s’assurer qu’ils ne sont ni interdits, ni bloqués, ni dépassés tous les délais impartis. Ou quoi que ce soit, un expert en interface utilisateur et un ingénieur pourraient résoudre le problème avec la contribution de la communauté des travailleurs du sexe

Au cours de la «transaction», les deux parties pourraient même être surveillées en temps réel, mais pas par vidéo. Enregistrer la loi violerait la vie privée du travailleur et du client, mais AI n’a pas besoin de voir ce qui se passe pour savoir ce qui se passe. Voici quelques exemples de technologies qui pourraient être adaptées pour assurer la sécurité sans perdre l’anonymat (sauf si nécessaire)

Nous disposons donc déjà de la technologie pour surveiller les ondes cérébrales, le rythme cardiaque, la respiration et les niveaux de stress avec l’IA. Il ne serait certainement pas très difficile pour un ingénieur d’installer le matériel et les logiciels nécessaires dans une voiture afin de lui permettre de détecter les problèmes éventuels entre le professionnel du sexe et le client. On peut soutenir que la seule difficulté réside dans l'attente de la technologie des véhicules autonomes.

À l'extérieur du véhicule, l'IA pourrait servir de compagnon aux travailleurs du sexe. Ce n'est pas le genre de choses que vous racontez au sujet de votre journée, mais le type auquel vous parlez de vos symptômes de santé mentale et physique afin que celui-ci puisse gérer vos rendez-vous. Celui qui vous suit par GPS et qui est surveillé par un système conçu de manière à assurer la sécurité des travailleuses du sexe et de leurs clients.

Quiconque propose un moyen plus sûr et plus simple pour les personnes travaillant dans l'industrie du sexe leurs propres chefs et le fait que les clients obtiennent ce qu'ils veulent dans un environnement propre et convivial en feront probablement quelques dollars.

Après tout, la seule chose que vous obtenez avec un trajet Uber est une conversation gratuite avec de l'eau et polie – et cette société vaut près de 100 milliards de dollars.