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novembre 15, 2021

Blink Charging ou ChargePoint est-il le meilleur achat à mesure que la facture d'infrastructure est adoptée ?5 minutes de lecture



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Cette histoire est apparue à l'origine sur MarketBeat

Les deux sociétés joueront un rôle dans la construction d'un réseau de recharge de véhicules électriques, mais quelle action est-il préférable de posséder maintenant ?

Les investisseurs envisagent 2022 et positionnent leurs portefeuilles pour saisir ce qui s'annonce comme une grande année pour les actions de véhicules électriques (VE). L'une des raisons de cet enthousiasme est la performance des stocks de recharge de véhicules électriques en 2021. Et deux de ces sociétés ChargePoint (NYSE:CHPT) et Blink Charging (NASDAQ:BLNK se démarquer des autres.

Depositphotos.com contributeur/Depositphotos.com – MarketBeat

Si vous aviez investi dans des actions CHPT il y a 12 mois, vous seriez assis sur un gain de 64%. Et si vous investissiez dans l'action BLNK à ce moment-là, le gain serait encore plus important, à hauteur de 240%. Les deux dépassent facilement le gain de 30 % de l'indice S&P 500 ou le gain de 34 % de l'indice NASDAQ.

Cependant, comme les investisseurs dans ces actions peuvent en témoigner, la course a été cahoteuse. Les deux actions sont en baisse significative par rapport à leurs sommets de 52 semaines. L'une des raisons à cela est le retard du projet de loi sur l'infrastructure qui semble maintenant passer par le Congrès.

En fait, les deux actions ont connu une belle remontée le 8 novembre lorsque le projet de loi a été adopté par la Chambre des représentants. Une fois cet obstacle franchi, il est temps de déterminer laquelle de ces actions présente la meilleure opportunité d'achat.

La taille du réseau fait-elle une différence ?

Si votre réponse à cette question est oui, alors ChargePoint est clairement le stock pour vous. L'entreprise compte plus de 112 000 points de recharge répartis en Amérique du Nord et en Europe. Blink Charging compte un peu plus de 28 000 chargeurs  au moment de son dernier rapport sur les résultats. Et ChargePoint revendique une part de marché de 70 % dans le segment de niveau 2 le plus courant.

Cette différence de taille se reflète dans les revenus de l'entreprise respective. Au cours du dernier trimestre, les données sont disponibles, ChargePoint a généré 56,12 millions de dollars de revenus, contre 6,4 millions de dollars pour Blink Charging.

Mais une taille de réseau plus importante est-elle suffisante ? Peut-être et peut-être pas.

Le profit reste insaisissable 

Aucune de ces sociétés n'est rentable et il est peu probable que l'une ou l'autre le soit de si tôt. En soi, ce n'est pas trop alarmant. Bien qu'aucune des deux sociétés ne soit « nouvelle », elle n'en est encore qu'aux premiers stades de l'extension de ses opérations pour répondre à une demande mondiale.

Cependant, comme indiqué ci-dessus, il s'agit d'une entreprise concurrentielle et il n'est pas tout à fait clair comment les entreprises seront en mesure de générer les revenus nécessaires pour générer des bénéfices. Il devient clair qu'ils ne pourront pas le faire simplement en facturant l'électricité. C'est-à-dire qu'ils ne peuvent pas simplement se frayer un chemin vers la rentabilité, bien que ChargePoint se soit fixé pour objectif de devenir rentable d'ici 2024.  

Qu'en est-il des résultats récents ?

Blink Charging a été le premier à générer des bénéfices au troisième trimestre et a affiché un chiffre d'affaires élevé. Un nombre particulièrement impressionnant était dans les revenus de service qui s'élevaient à 1,1 million de dollars. Il s'agissait d'une augmentation de 425% par rapport au même trimestre en 2020. Mais peut-être plus important encore, il a presque doublé les 586 173 $ qu'il a affichés dans la même catégorie au trimestre précédent.

Cette catégorie de revenus indique l'utilisation des chargeurs de l'entreprise ainsi que les revenus associés au programme de service de covoiturage Blink Mobility et les revenus de l'acquisition de Blue Corner par l'entreprise.

Et les investisseurs prennent note du fait que l'action BLNK a bondi de plus de 8% en début de séance le lendemain de la publication du rapport. Cela signifie que, pour l'instant, les investisseurs ignorent le résultat net qui a montré une perte nette de 15,3 millions de dollars ou 36 cents par action.

ChargePoint aura l'occasion d'impressionner les investisseurs lorsqu'il publiera ses bénéfices début décembre. Cependant, en début de séance, le rapport Blink sert également de vent arrière pour l'action CHPT, qui est en hausse de plus de 5%.

Et le gagnant est… ?

Compte tenu de la taille de son réseau, de sa part de marché croissante et, peut-être, d'un chemin plus probable vers la rentabilité, ChargePoint semble être le meilleur achat en tant qu'investissement à long terme. Cependant, comme cette semaine le prouve, cela restera une catégorie volatile pendant un certain temps.

À court terme, l'action BLNK est un candidat plus probable pour un short squeeze. En plus d'avoir un taux d'intérêt court de près de 35%, il faut près de 9 jours pour couvrir la position courte. En revanche, l'action CHPT a un taux d'intérêt court d'un peu plus de 10 % et il faut environ 2 jours pour couvrir une position courte.

L'opinion des analystes capturés par MarketBeat  suggère que l'action BLNK a une baisse de 11 % par rapport à son prix actuel, tandis que CHPT a actuellement une hausse de 21 % .




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