Additonics empoche 39 millions de dollars pour des « collecteurs de courant » 3D qui augmentent l’autonomie des véhicules électriques

La société Addionics, basée à Londres, a levé 39 millions de dollars pour commercialiser ses « collecteurs de courant » 3D capables d’améliorer les performances de n’importe quelle batterie, quelle que soit sa composition chimique.

La branche de capital-risque de General Motors et le fonds de capital-risque israélien Deep Insight ont mené le cycle, avec la participation du constructeur de camions suédois Scania.

Le démarrer a développé une feuille de cuivre ultra-mince structurée en 3D qui peut simplement « s’intégrer » aux architectures de batteries existantes. Le collecteur de courant minimise la résistance interne d’une batterie, permettant à l’énergie de circuler plus efficacement. Cela améliore la capacité, le temps de charge et la durée de vie de la batterie.

Même si ces avantages s’appliquent à toutes les batteries, Addionics concentre ses efforts sur l’industrie automobile.

VELes fabricants et leurs fabricants de batteries s’efforcent de créer des batteries qui se chargent plus rapidement et durent plus longtemps. La technologie Addionics peut aider à améliorer les performances simplement en modifiant la structure physique à l’intérieur de la batterie, ce qui, selon elle, est beaucoup moins cher que de bricoler la chimie de la batterie.

« La conception du collecteur de courant d’Addionics est prometteuse car elle permet d’améliorer les performances de la batterie à moindre coût », a déclaré Anirvan Coomer, directeur général de GM Ventures.

L’entreprise née en Israël utilisera ce nouveau financement pour accélérer la R&D alors qu’elle envisage d’ouvrir sa première giga-usine en 2027. L’usine ne sera pas construite en Europe mais aux États-Unis.

« Avec les incitations fournies par le gouvernement américain, c’est un crime de ne pas essayer de le faire aux États-Unis », a déclaré précédemment le PDG et co-fondateur Moshiel Biton. Temps Financier. « Nous n’avons trouvé aucun autre endroit offrant des incitations similaires. »

En février, Addionics a annoncé son intention d’investir 400 millions de dollars pour construire l’usine et un nombre non divulgué d’installations supplémentaires qui devraient être achevées d’ici 2032.

Ensemble, les usines pourraient produire des dizaines de milliers de tonnes de feuilles de cuivre 3D par an, soit suffisamment pour permettre une capacité de batterie de 90 GWh par an. Cela réduirait le « coût global des batteries aux États-Unis ». Addionics a déclaré suite au annonce.

Jusqu’à présent, Addionics a obtenu un total de 72 millions de dollars depuis Biton et Farid Tariq a cofondé l’entreprise en 2017. Elle prévoit de lever des centaines de millions supplémentaires via des subventions, des capitaux propres et de la dette.