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Elon Musk dévoile le nouveau Cybercab Tesla EV, Robovan Robotaxis
L’événement « We, Robot » de Tesla jeudi soir a montré qu’Elon Musk oriente le constructeur de voitures électriques vers un avenir autonome, sans volant.
Musk est arrivé à l’événement, qui s’est tenu au studio Warner Bros. à Burbank, en Californie, dans un « Cybercab« , une voiture autonome sans les commandes standard : pas de pédales, pas de prise pour recharger ni de volant. Musk a déclaré que ce serait le cas. être en production avant 2027 et coûte moins de 30 000 $.
Publié par @artificialintelligencenews.in
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La voiture peut accueillir deux personnes, dont une dans ce qui aurait été le siège du conducteur, et possède des portes qui s’ouvrent comme des ailes de papillon. Il se recharge sans fil tout comme le ferait un téléphone : un tampon magnétique situé sous la voiture s’aligne avec un socle de chargement fixe sans avoir besoin d’une connexion filaire.
Cybercab. Crédit photo : Tesla
Musk a également annoncé le Robovan, qui était le principale surprise de la soirée. Il s’agit d’une camionnette autonome de 20 places qui ramène le coût du voyage à « 5 à 10 cents le mile », a-t-il affirmé.
Musk n’a pas donné de prix estimé pour le véhicule ni de délai pour son arrivée.
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Même si Tesla est connue pour ses voitures électriques, notamment plus vendu Modèle 3 et Modèle Y, les annonces de jeudi ont présenté ses réalisations en robotique, indiquant un changement stratégique plus large. En août, Musk a déclaré que Tesla n’est pas un constructeur automobile et devrait plutôt être considérée comme « une entreprise de robotique IA ».
C’est un message qu’il a déjà dit.
« La façon de penser Tesla est presque entièrement en termes de résolution de l’autonomie et de capacité à activer cette autonomie pour une flotte gigantesque », a déclaré Musk. lors d’un appel aux résultats d’avril.
En entrant dans l’espace des robotaxis, Tesla est en concurrence avec Waymo, propriété d’Alphabet, et Cruise, acquis par GM. En août, Waymo a déclaré avoir réalisé plus de 100 000 des voyages en robotaxi payants à Los Angeles, San Francisco et Phoenix par semaine. La croisière est terminée 250 000 déplacements sans conducteur.
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