3 raisons de monter Lyft Stock

Août
27, 2021

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Cette histoire est apparue à l'origine sur MarketBeat

Après deux ans et demi en tant qu'entreprise publique, Lyft (NASDAQ : LYFT) n'a toujours pas livré de bénéfices pour les premiers actionnaires. Son action se négocie à plus de 40 % en dessous de son niveau d'introduction en bourse, et c'est une bonne nouvelle pour les investisseurs de croissance à long terme .

Avec le début de la reprise de l'activité économique, la société de covoiturage basée à San Francisco pourrait frapper enfin son rythme. Et bien que Lyft ne soit toujours pas rentable, l'amélioration de sa structure de coûts et le lancement de services complémentaires laissent présager une année 2022 solide et au-delà.

Quand Lyft sera-t-il rentable ?

En 2020, le Covid La pandémie de -19 a fait des ravages dans l'industrie du covoiturage comme dans beaucoup d'autres. Avec la fermeture des restaurants, des bars et des lieux de divertissement, la demande était minime. Bien que Lyft ait mieux performé que ne le craignaient les analystes, il a tout de même perdu 2,66 $ par action.

Les résultats nets de Lyft au premier trimestre de cette année ont été en fait pires qu'en 2020 dans un contexte de dépenses accrues mais de demande toujours tiède. Les choses se sont nettement améliorées au deuxième trimestre. La société a enregistré une perte plus faible que prévu de 0,05 $, car elle a été en mesure de maîtriser ses coûts et de bénéficier de volumes de passagers plus élevés. mois avant la date prévue. La première période de BPA positif pourrait survenir dès le trimestre en cours. Nous saurons début novembre si Lyft est capable de battre la prévision consensuelle d'une perte de 0,03 $ par action et de réaliser son premier bénéfice réel.

La première année complète de rentabilité devrait être 2022. Les analystes prévoient que Lyft va basculer. à un bénéfice de 0,69 $ par action. Bien sûr, beaucoup dépendra de l'évolution des choses sur le front de la pandémie. Mais alors que les choses s'annoncent, Lyft devrait enfin être rentable au cours de sa 15^ème année d'activité.

Quelles sont les opportunités de croissance de Lyft ?

Les gens deviennent plus à l'aise avec tout sans contact de nos jours. Cela vaut pour le service de covoiturage sans espèces de Lyft, qui est maintenant disponible dans plus de 600 villes américaines et au Canada. Il ne fait aucun doute que l'application Lyft résonne auprès des clients et en particulier des Millennials. Il a juste besoin d'un environnement économique sain et des coureurs qui l'accompagnent. Alors que les restrictions sur les restaurants et les activités de loisirs continuent d'être levées, le cœur de métier de l'entreprise est bien placé pour prospérer.

Au-delà du covoiturage, Lyft exploite également une flotte de vélos et de scooters conçus pour les déplacements sur de courtes distances en milieu urbain. C'est cette expansion vers d'autres modes de transport qui sera également un facteur clé de croissance au cours des trois à cinq prochaines années. alors que les gens embrassent la sécurité et la propreté perçues des services de covoiturage par rapport aux taxis. Une différence clé entre les deux, cependant, est qu'Uber est entré dans le secteur de la livraison de nourriture alors que Lyft ne l'a pas fait. d'autres avantages tels que 15 % de réduction sur les manèges. Pourtant, depuis moins d'un an, la connexion Grubhub + de Lyft par rapport à Uber Eats sera un champ de bataille clé à surveiller.

Les véhicules autonomes constituent une autre force perturbatrice dans le transport des consommateurs. Lyft a vendu sa division de conduite autonome de niveau 5 plus tôt cette année, mais reste dans la course. Au lieu de développer la technologie par elle-même, elle prévoit de former des partenariats avec des groupes technologiques d'auto-conduite pour avoir une exposition à cet énorme moteur de croissance à long terme.

Lyft se prépare pour l'avenir du transport en investissant davantage dans le modèle de transport en tant que service ou TaaS. La direction fait un grand pari qu'au fil du temps, les consommateurs passeront des tracas et des dépenses liés à la possession d'un véhicule à des modes de transport davantage axés sur les services. Si c'est le cas, il pourrait accéder à une plus grande partie de l'industrie, car les gens comptent davantage sur le covoiturage. être à la hausse. Après avoir plongé en dessous de la bande inférieure de Bollinger plus tôt ce mois-ci, l'action est revenue dans la section médiane de la bande en volume décent. S'il peut maintenir un support au niveau de 49 $, une course à court terme à 56 $ à 57 $ semble plausible.

Au-delà du court terme, il y a des raisons de croire que Lyft peut revenir à ses jours en tant que stock de plus de 80 $. Il n'y a pas d'analyste dans la rue qui appelle actuellement Lyft une "vente", ce qui suggère que l'inconvénient est limité. Depuis que la société a publié ses résultats du deuxième trimestre, douze sociétés côté vente ont émis des notes « d'achat » avec des objectifs de prix allant de 65 $ à 88 $. Même la position post-bénéfice la plus prudente (notation « hold » de Nomura et objectif de 59 $) représente toujours une hausse de 21 % par rapport aux niveaux actuels.

En ce qui concerne l'évaluation, Lyft n'est pas bon marché à plus de 70 fois les bénéfices de l'exercice 2022. Les actions d'Uber non plus, qui ne devraient pas être rentables avant un certain temps. Mais acheter Lyft ici a toujours du sens si vous êtes un investisseur de croissance à long terme, car le secteur en est encore aux premiers stades d'une trajectoire de croissance pluriannuelle.

Plus qu'une simple entreprise de covoiturage, Lyft disposera de plusieurs leviers de croissance à son élimination à mesure que le transport devient plus technologique. Cherchez plus d'investisseurs à monter à bord alors que la société réalise des bénéfices dans les trimestres à venir.