Parfois, malgré les meilleurs plans et intentions, les entreprises ne réussissent pas. Malheureusement, cela est également vrai pour ceux qui espèrent changer le monde pour le mieux. Plus tôt dans la journée, la startup suédoise de camions électriques Volta Trucks a annoncé avoir déposé son bilan, suite à la faillite de son batterie fournisseur cet été.
La sécurité de la chaîne d’approvisionnement peut faire la réussite ou l’échec d’une entreprise ou d’un marché de matériel informatique. Nous avons constaté des retards massifs dans les livraisons d’avions des équipementiers alors que les partenaires sont confrontés à un manque de personnel, et la vulnérabilité géopolitique de la chaîne de valeur des semi-conducteurs en mer de Chine méridionale a provoqué une dépense effrénée d’un milliard de dollars aux États-Unis et dans l’UE pour renforcer l’approvisionnement.
En août, le développeur de batteries pour véhicules électriques Proterra a déposé une demande de mise en faillite (chapitre 11) aux États-Unis. Dans une malheureuse réaction en chaîne, cela a plafonné la production de Volta Trucks, ce qui a empêché l’entreprise d’atteindre ses objectifs. Cela « a affecté négativement notre capacité à lever suffisamment de capitaux dans un environnement de mobilisation de capitaux déjà difficile pour véhicule électrique joueurs », selon un communiqué du conseil d’administration de l’entreprise.
La production de camions électriques a commencé au printemps
Volta Trucks a été fondée en 2019 par l’entrepreneur scandinave Carl-Magnus Norden et le co-fondateur Kjell Waloen. En novembre de l’année dernière, l’entreprise a levé environ 600 millions d’euros. Elle a commencé la production de son camion de 16 tonnes en avril de cette année et visait une introduction en bourse en 2024.
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Volta Trucks compte environ 5 000 précommandes de son Volta Zero, un camion d’une autonomie de 150 à 200 km et d’une charge utile de 7 tonnes qui devait être disponible en édition régulière et réfrigérée. Elle emploie 850 personnes, dont environ 600 répartis sur plusieurs sites au Royaume-Uni.
Volta Trucks est l’une des nombreuses startups suédoises de véhicules électriques de transport lourd. Basé à Stockholm autonome Le producteur de véhicules de fret électriques Einride, fondé en 2016, exploite déjà ses camions en Europe et aux États-Unis et a récemment annoncé son expansion au Moyen-Orient.
Pendant ce temps, des fabricants établis tels que Scania repensent leurs produits pour des opérations plus durables. Ceci comprend couvrir les camions avec des panneaux solaireset en collaborant avec Battery Startup Success et son compatriote Northvolt pour camions zéro émission à longue portée.
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