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J’ai obtenu la licence de mon pilote à l’université. Ce n’était pas quelque chose que je prévoyais – cela a commencé comme un électif que j’ai sorti de la curiosité et j’ai fini par façonner comment j’approche à peu près tout dans la vie, y compris Gérer une entreprise.
Le vol vous apprend des choses qu’aucun manuel sur le leadership ne le fera jamais. Il vous apprend à penser sous pression, à vous préparer à l’inattendu et à prendre des décisions qui équilibrent la vitesse, la précision et la sécurité.
Au fil des ans, j’ai enregistré des centaines d’heures dans les airs et construit un affaires à partir de zéro. Gérer une entreprise – en particulier pendant les périodes de croissance ou de crise -, c’est un peu comme piloter un avion. Les enjeux sont différents, mais l’état d’esprit est remarquablement similaire.
Que vous naviguiez à l’altitude ou que vous essayiez de faire évoluer une entreprise sans tourner, la meilleure chose que vous puissiez faire est de penser comme un pilote.
Planifier les
Dans l’aviation, il y a une règle dans votre tête tôt: ayez toujours un alternative. Vous ne décollez jamais en supposant que le plan d’origine fonctionnera parfaitement. Les changements météorologiques, les changements de trafic aérien et les problèmes mécaniques se produisent. Le plan est là pour vous guider, pour ne pas vous piéger.
C’est la même chose dans les affaires. Votre feuille de route doit être disciplinée, mais pas rigide. Les choses se cassent. Les marchés changent. Les équipes trébuchent. Un bon PDG ne prévoit pas seulement le succès – ils Préparez-vous aux revers. La qualité de vos plans de secours en dit plus sur votre leadership que votre première stratégie.
Lors de la mise à l’échelle 46 laboratoireschaque système que nous avons mis en œuvre avait une redondance. De l’infrastructure de télécommunications aux processus internes, nous avons conçu avec l’échec à l’esprit – non pas parce que nous étions pessimistes mais parce que nous étions pragmatiques. Tout comme le vol, les affaires sont un environnement à grande vitesse et à enjeux élevés. Vous n’attendez pas que quelque chose se passe mal avant de vous préparer.
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Être décisif sous pression
Les pilotes sont formés pour continuer à piloter l’avion, quoi qu’il arrive. Vous perdez un moteur – vous volez. Vous frappez les turbulences – vous volez.
Cette leçon s’applique parfaitement aux entreprises. Dans des moments difficiles – lorsque vous perdez un client majeur, lorsque le financement se trisse, lorsque votre produit échoue – vous rester concentré. La panique est naturelle. L’action est nécessaire.
Vous n’aurez pas toujours d’informations parfaites. Mais l’indécision est souvent plus dangereuse que la mauvaise décision. Ce n’est pas une excuse pour agir imprudemment; C’est un rappel que l’élan est important. La pire chose que vous puissiez faire en crise est de geler. Faites le meilleur appel que vous pouvez avec les données dont vous disposez et correctez le cours au besoin.
Compter sur les systèmes, pas seulement l’instinct
L’instinct est utile. Mais dans l’aviation, vous volez par des instruments. Ton instinct peut vous mentir. C’est pourquoi les cockpits sont pleins de jauges et de listes de contrôle. Ils vous tiennent à la terre dans ce qui est réel.
Les affaires ne sont pas différentes. Votre intuition pourrait dire que tout va bien – mais les données peuvent dire le contraire. C’est pourquoi je crois aux processus et aux métriques. Vous ne gérez pas une entreprise sur le sentiment intestinal. Vous le gérez en créant des systèmes qui vous montrent ce qui se passe réellement.
Qui s’applique à tout – de la satisfaction client à engagement des employés. Sans les systèmes en place, votre prise de décision est juste deviner. Et deviner ne s’allonge pas.
Faites confiance à l’équipage et sachez quand prendre le joug
Dans un cockpit, le pilote est en charge – mais ils ne volent pas seuls. Les bons pilotes font confiance à leurs copilotes, instruments et systèmes. Ils déléguent. Ils communiquent. Et ils savent que voler en solo n’est pas comment vous volez le mieux.
En tant que PDG, les mêmes règles s’appliquent. Construisez un équipage en qui vous pouvez faire confiance. Embaucher des gens plus intelligents que vous. Donnez-leur la propriété et laissez-les faire leur travail. Microgestion Cela ressemble à un contrôle, mais cela vous ralentit et érode la confiance.
Mais sachez aussi quand prendre le joug. Lorsque quelque chose de critique de mission est en ligne, entrez, prenez le contrôle et dirigez-vous de l’avant. La clé est de savoir quand zoomer et quand sauter.
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Surveiller et ajuster
Dans l’aviation, vous surveillez constamment la vitesse, le carburant et la météo. Vous ne « le définissez jamais et l’oubliez ». Les conditions changent rapidement, et si vous ne vous adaptez pas, vous êtes hors cours.
Gérer une entreprise est le même. Vous ne construisez pas de plan au premier trimestre et espérez qu’il se déroule au quatrième trimestre. Vous surveillez les performances – revenus, désabonnement, marges – et ajustez de manière proactive. Si vous ne réagissez qu’après avoir heurté un mur, vous avez déjà perdu du temps.
À 46 laboratoires, nous suivons tout ce que nous pouvons et ne supposons jamais que le chemin actuel est le meilleur. Les corrections de cours ne signifient pas que vous vous trompez – ils signifient que vous faites attention.
Rester calme
Les meilleurs pilotes ne paniquent pas. Ils communiquent, suivent la liste de contrôle et font le travail.
Chaque entreprise frappe les turbulences. Ceux qui survivent se concentrent sur le processus, pas le bruit.
J’ai eu des moments où j’avais l’impression que tout s’étrangait. Ce qui nous a fait passer, ce n’était pas un génie – c’était une exécution calme. La turbulence est inévitable. Comment vous y répondez ne l’est pas.
Approche finale
Le vol m’a appris que vous ne grandissez pas en poussant l’accélérateur – vous grandissez en gérant l’ascenseur, la traînée, le poids et la poussée. Vous grandissez en équilibrant les forces.
Cela m’a appris à faire confiance aux systèmes, Restez au frais sous pression et ont toujours un autre.
Vous n’avez pas besoin d’être un pilote pour penser comme tel. Mais si vous voulez mettre à l’échelle une entreprise, survivre à la turbulence et arriver là où vous l’avez voulu, adoptez la mentalité de quelqu’un formé pour cela.
Que vous voltiez à 30 000 pieds ou gérez une équipe de 30 ans, les principes sont les mêmes: planifier à l’avance. Surveillez constamment. Communiquer clairement. Rester calme. Et piloter l’avion.
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