Pour batterie britannique démarrer NyoBolt, six semble être le nombre magique. Premièrement, en juin, il a présenté un VE qui pourrait être complètement chargé en seulement six minutes (un record revendiqué). Et aujourd’hui, il a dévoilé un nouveau type de compresseur qui peut également être rechargé en six minutes, vous l’aurez deviné.
Surnommé Bolt-ee, il ressemble essentiellement à une boîte métallique à quatre roues avec un écran tactile interactif en guise de visage. Contrairement aux bornes de recharge fixes, cet appareil à charge rapide et à courant continu de 300 kW est entièrement mobile.
« Le Bolt-ee peut atteindre un véhicule garé dans n’importe quelle baie, offrant jusqu’à 100 miles d’autonomie en moins de 10 minutes, avec une durée de vie de la batterie de plus de 10 000 cycles de charge », a déclaré la société à TNW.
Bolt-ee a été conçu pour résoudre l’un des principaux obstacles à l’adoption généralisée des voitures électriques : le manque d’infrastructures de recharge.
À l’échelle mondiale, 14 % de toutes les voitures neuves vendues en 2022 étaient électriques, contre 9 % en 2021. En Europe, ce chiffre est plus élevé, à 22 %.
Cependant, la demande croissante de véhicules électriques risque de dépasser l’offre du marché. technologie nécessaire pour les charger. En 2021, l’UE comptait environ 375 000 bornes de recharge publiques, mais les experts prédire il lui faudra en construire au moins 3 millions de nouveaux d’ici 2030.
Des obstacles tels que les permis de construire, la longueur des travaux de construction et la connexion au réseau ont tous retardé les progrès.
Le Bolt-ee cherche à contourner ces obstacles. Il agit comme une énorme banque d’alimentation, mais pour votre voiture. En plus d’être utilisé dans les maisons, les parkings et les stations-service, la startup affirme que le chargeur mobile pourrait également être placé à bord des véhicules de dépannage pour aider les conducteurs bloqués sur le bord de la route parce qu’ils sont à court de jus.
« La technologie prête à être déployée de NyoBolt, qui entrera en production début 2024, contribuera à accélérer l’adoption des véhicules électriques, en particulier pour les conducteurs qui ne pourront peut-être pas recharger à la maison », a déclaré le scientifique en chef et co-fondateur de l’entreprise, le professeur. Claire Grey.
Fondée en 2020, NyoBolt a déjà obtenu près de 100 millions de dollars de financement, selon Salle des marchés données. Elle exploite une usine de fabrication d’anodes à Cambridge, au Royaume-Uni, et a récemment ouvert une nouvelle usine de batteries à Boston, aux États-Unis.
En juin dernier, la startup a dévoilé un concept de voiture de sport électrique basé sur la Lotus Elise qui pourrait être entièrement rechargée en moins de six minutes. La voiture était équipée d’une batterie légère développée par NyoBolt qui offre une autonomie revendiquée d’environ 250 km avec une seule charge.
Le vice-président de l’ingénierie de NyoBolt, Steve Hutchins, a déclaré que son équipe avait chargé et déchargé sa batterie à ce rythme incroyablement rapide plus de 2 500 fois avec une dégradation totale de la capacité de la batterie à retenir l’électricité de moins de 15 %.
Comment est-ce possible, vous demandez-vous peut-être ? Fondamentalement, il s’agit de bricoler des batteries lithium-ion pour accepter plus de charge électrique en moins de temps.
« Pour y mettre beaucoup de puissance, il faut y faire passer beaucoup de courant. Pour faire passer beaucoup de courant, beaucoup de charges doivent entrer et sortir des matériaux. expliqué Sai Shivareddy, co-fondateur et PDG de Nyobolt.
Essentiellement, NyoBolt a inventé un nouveau type de matériau pour accepter ce niveau de puissance – mais reste silencieux sur les détails.
Dans un secteur où l’anxiété liée à l’autonomie et la lenteur des temps de charge restent encore un obstacle important, une batterie avec un temps de charge de six minutes pourrait changer la donne. Il reste cependant à voir si ces batteries pourraient être étendues à des millions d’unités.
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