Il n'y a pas de marge d'erreur lorsque vous débarquez un chasseur de 70 millions de dollars sur le pont suspendu d'un porte-avions.
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Imaginez que vous vous dirigez vers une piste flottante de 300 pieds parcourant plus de 150 miles à l'heure. C'est une réalité quotidienne pour les pilotes de chasse de la Marine américaine, un groupe d'élite qui a adopté des méthodes de travail éprouvées pour assurer son succès .
Seule la plus intelligente, les gens passent le creuset pour devenir des pilotes de chasse de la marine. Les cadets de l'aviation doivent réussir un cours épuisant de 54 semaines qui teste leur force physique et la force mentale . En cours de route, les cadets ont développé un ensemble de pratiques qui les aident à réussir.
Voici quelques-unes de ces pratiques. Essayez de les appliquer à votre quotidien pour devenir un professionnel plus prospère.
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1. Consacrez-vous à un appel plus ambitieux pour exploiter votre véritable potentiel.
Avant de servir en tant que sénateur des États-Unis, John McCain était pilote de chasse à la marine américaine. Il a été abattu alors qu’il pilotait un avion de chasse A4-E Skyhawk au-dessus du nord du Vietnam. En réfléchissant à son expérience dans la marine, McCain écrivait: «Rien dans la vie n’est plus libérateur que de se battre pour une cause plus grande que vous.»
Comme McCain l’a noté dans toujours une figure publique à la ligne droite. Tout en servant dans la marine, il a acquis une nouvelle perspective sur la vie. En concentrant ses énergies sur une cause à laquelle il croyait, il était capable de réaliser de grandes choses.
Nous nous permettons trop facilement de nous consommer avec nos propres pensées, désirs et désirs. Trouvez un moyen de canaliser votre énergie vers des causes extérieures à vous-même. Ce faisant, vous pourriez découvrir des potentiels cachés que vous ne réalisiez pas.
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2. Vous n’êtes jamais trop expérimenté pour renoncer à une liste de contrôle.
Peu importe si vous venez de gagner vos ailes ou si vous êtes un pilote expérimenté lors de votre deuxième mission. Tous les pilotes de chasse de la Marine examinent la même liste de contrôle avant le vol avant de décoller.
Bien que votre travail ne soit pas la vie ou la mort, il est très probable qu'il soit stressant de temps en temps. Combattez les erreurs humaines en créant des listes de contrôle simples à suivre pour qu'elles soient largement adoptées, tout en se concentrant sur les domaines critiques pour la réussite de votre projet.
3. Apprenez à gérer le stress pour améliorer votre performance.
Voler un avion de chasse de 70 millions de dollars sur un territoire hostile et l'atterrir sur un porte-avions flottant dans une mer agitée est pour le moins stressant. Dans ces situations, être capable de gérer le stress peut améliorer considérablement les performances.
Comme l'écrivait John Chesire ancien pilote de la Marine «chaque fois que je volais, et de se concentrer totalement sur le vol en cours … pour les compartimenter. »
Les pilotes de chasse de la marine ont pratiqué la vigilance bien avant que cela ne devienne une tendance. Le fait de libérer votre esprit des distractions, en particulier pendant les moments stressants, est une compétence précieuse qui peut vous aider à améliorer vos performances professionnelles pendant les périodes de crise.
De même, il a été démontré que les techniques de respiration profonde aident les travailleurs à gérer le stress au bureau.
Fidèles à une rivalité interservices de longue date, les pilotes de la Marine méprisent parfois les pilotes de la Force aérienne. On dit que les pilotes de la marine appellent les pilotes de l’armée de l’air des «chauffeurs de bus» ou des membres de la «farce aérienne». On pense généralement que les appels sont amusants, mais ils viennent de quelque part. À des milliers de mètres de la piste de décollage et d'atterrissage, les pilotes de la Marine doivent décoller et atterrir sur une piste de 300 pieds au milieu de l'océan. Il n’ya pas de place pour les erreurs, les pilotes de la Marine ne cessent donc jamais de travailler sur des techniques de vol fondamentales. Avec le temps, ils peuvent se concentrer sur des éléments de plus en plus techniques associés au succès de la mission, ayant consacré autant d'heures à l'essentiel.
De même, si vous souhaitez vous perfectionner professionnellement, vous pouvez trouver c'est aussi en doublant les bases. Plutôt que de passer uniquement à des techniques plus avancées, assurez-vous de bien connaître les composants élémentaires de votre travail.
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5. Soyez un joueur d'équipe humble et compétent.
Tous les pilotes de la Marine ne sont pas sélectionnés pour devenir pilotes de chasse. Seuls les cadets les plus qualifiés sont sélectionnés pour prendre les rênes d’un Super Hornet F / A-18F. Les instructeurs sélectionnent non seulement les cadets ayant les meilleures notes ou les meilleures performances de vol, mais ils tiennent également compte de l'attitude et des perspectives.
Comme l'indique l'ancien pilote de la Marine CW Lemoine «les instructeurs sont impressionnés par sont humbles, compétents et ont une bonne attitude. »Lemoine poursuit en disant que les instructeurs recherchent des cadets qui aident les autres à réussir.
Si votre manager est bon, il recherchera des attributs similaires. Les gestionnaires veulent promouvoir des personnes qui ne sont pas simplement un maître de leur profession. Malgré le succès, ils recherchent des personnes capables de rendre les autres meilleurs et conservent une attitude humble.
En mettant en œuvre certaines des méthodes de travail courantes chez les aviateurs d'élite américains, vous trouverez peut-être que le calme peut faire des merveilles pour votre carrière.
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